Kit de raccords pour ajouter un second poste ou un pilote automatique sur les grandes directions inboard Ultraflex en tube cuivre ou flexible 12 mm, avec pompes UP39-IR et UP45-IR.
Principe : des raccords en T relient la seconde pompe aux deux lignes du vérin, une ligne de compensation (tube nylon 3/8") relie les réservoirs des pompes, et la pompe du poste inférieur reçoit un bouchon de remplissage non ventilé. La valve de blocage de chaque pompe isole les postes entre eux.
| Kit | Circuit | Pompes | Contenu |
|---|---|---|---|
| KIT OB-2S (5/16") | hors-bord, flexible 5/16" | UP20 à UP45 | 16 raccords, 10 m de flexible 5/16", 10 m de tube nylon 3/8", bouchon non ventilé |
| KIT 95-2S | flexible ou tube cuivre 3/8" | UP20 à UP45 | raccords en T, raccords droits, bouchon non ventilé |
| KIT 120U-2S | tube cuivre ou flexible 12 mm | UP39-IR, UP45-IR | raccords 12 mm |
| KIT OB-2S-SVS | SilverSteer / MasterDrive | pompes 105 bar | raccords, tube nylon 3/8", KIT OB-SVS-50 |
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