Bougies pour moteurs hors-bord Mercury et Mariner

Bougie B7HS - NGK Bougie B7HS - NGK 2
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NGK

Bougie B7HS - NGK

NGK
B7HS
(1 avis)
4,10 €
Bougie d’allumage NGK B7HS pour moteurs hors-bord Force, Mariner, Suzuki et Yamaha, conforme aux spécifications thermiques d’origine constructeur. Filetage M14x1,25, portée courte 12,7 mm, résistance interne optimisée et indice thermique 7 assurant une combustion stable et une dissipation thermique maîtrisée, équivalente aux montages OEM selon modèles....
Bougie NGK bp8h-n-10 Bougie NGK bp8h-n-10 2
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NGK

BOUGIE BP8HN-10 - NGK

NGK
BP8HN-10
(2 avis)
4,10 €
Bougie NGK BP8HN-10 à électrode standard avec écartement 1,0 mm, filetage M14x1,25 et clé de 21 mm, compatible moteurs hors-bord Mariner 8cv et Mercury 2T/4T de 8 à 125 cv selon millésimes indiqués. Indice thermique 8 adapté aux blocs 2 temps 849cc et versions Marathon, Bigfoot et Jet, assurant une combustion stable, une dissipation thermique maîtrisée et...
BOUGIE BPR7HS-10 - NGK BOUGIE BPR7HS-10 - NGK 2
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NGK

BOUGIE BPR7HS-10 - NGK

NGK
BPR7HS-10
(2 avis)
4,90 €
Bougie NGK BPR7HS-10 conçue pour moteurs hors-bord Mariner, Suzuki et Tohatsu, assurant un allumage fiable et une combustion optimisée pour moteurs 2 temps, avec écartement préréglé 1,0 mm pour une performance constante. Compatible notamment avec Mariner 4/5cv 2T (1990+), 60cv Marathon (1998+), Suzuki DT5Y (1998-2001), Tohatsu M4C à M18E (1997-2001), elle...
Bougie NGK bp8h-n-10
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NGK

BOUGIE BPZ8HN-10 - NGK

NGK
BPZ8H-N-10
(1 avis)
14,90 €
La bougie NGK BPZ8H-N-10 est conçue pour moteurs hors-bord Mariner et Mercury, assurant un allumage fiable et une combustion optimisée, notamment lors des démarrages à froid. Conforme aux exigences constructeur, elle contribue à la stabilité du régime et à la réduction des ratés d’allumage. Caractéristiques techniques : filetage M14 x 1,25, longueur de...
BOUGIE BR8HS-10 - NGK BOUGIE BR8HS-10 - NGK 2
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NGK

BOUGIE BR8HS-10 - NGK

NGK
BR8HS-10
(3 avis)
4,80 €
Bougie NGK BR8HS-10 destinée aux moteurs hors-bord Mariner, Suzuki, Tohatsu et Yamaha, conforme aux spécifications constructeur pour de nombreuses applications 2 temps ; indice thermique 8, résistance intégrée type R et écartement préréglé 1,0 mm garantissant une combustion stable et un allumage fiable. Filetage M14x1,25, culot court 12,7 mm, siège plat...
BOUGIE BU8H - NGK BOUGIE BU8H - NGK 2
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NGK

BOUGIE BU8H - NGK

NGK
BU8H
(1 avis)
7,00 €
Bougie d’allumage NGK BU8H conçue pour moteurs hors-bord Mercury et Mariner 2 temps haute performance, compatible notamment avec les blocs 6 cylindres 2.5L et 3.4L EFI ; référence technique NGK BU8H, équivalente aux montages OEM Mercury d’origine selon applications constructeur. Filetage et indice thermique adaptés aux motorisations 105 à 300 cv,...
BOUGIE BZ7HS-10 - NGK BOUGIE BZ7HS-10 - NGK 2
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NGK

BOUGIE BZ7HS-10 - NGK

NGK
BZ7HS-10
(1 avis)
11,90 €
La bougie d’allumage NGK BZ7HS-10 est conçue pour moteurs hors-bord Johnson, Evinrude et Mercury, assurant une inflammation précise du mélange air/carburant et une combustion stable à haut régime, notamment sur blocs 2 temps et 6 cylindres. Dotée d’un écartement pré-réglé -10 et d’une clé de montage 20,8 mm, elle garantit fiabilité thermique, résistance...
BOUGIE DCPR6E - NGK BOUGIE DCPR6E - NGK 2
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NGK

BOUGIE DCPR6E - NGK

NGK
DCPR6E
(2 avis)
8,90 €
La bougie d’allumage NGK DCPR6E assure une inflammation fiable du mélange air/carburant grâce à sa résistance intégrée antiparasite et à son indice thermique adapté aux moteurs hors-bord 4 temps. Conçue selon les standards OEM NGK : DCPR6E, elle garantit une combustion stable, des démarrages optimisés et une réduction des interférences électriques....
BOUGIE DPR6EA-9 - NGK
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BOUGIE DPR6EA-9 - NGK

NGK
DPR6EA-9
(5 avis)
5,40 €
Bougie NGK DPR6EA-9 pour moteurs hors-bord Mercury, Mariner et Yamaha 4 temps, conçue pour garantir un allumage fiable et une combustion optimisée. Filetage M12x1,25, portée 19 mm, résistance intégrée antiparasite et écartement d’électrode préréglé à 0,9 mm, montage avec clé de 18 mm. Compatible notamment avec Mercury et Mariner 9.9 à 60 cv (2 et 4...
BOUGIE IZFR5J - NGK
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BOUGIE IZFR5J - NGK

NGK
IZFR5J
(1 avis)
27,90 €
Bougie iridium NGK IZFR5J conçue pour moteurs hors-bord Mercury Optimax 75, 90 et 115 cv (2006), assurant un allumage haute précision grâce à son électrode centrale en iridium soudé laser pour une tension d’amorçage réduite et une combustion optimisée. Filetage, indice thermique et géométrie conformes aux spécifications constructeur Mercury, garantissant...
BOUGIE LFR4A-E - NGK
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NGK

BOUGIE LFR4A-E - NGK

NGK
LFR4A-E
(1 avis)
9,10 €
Bougie d’allumage NGK LFR4A-E conçue pour moteurs hors-bord Mercury 75cv, 90cv et 115cv Walleye (2007), assurant une combustion stable et une efficacité thermique optimisée conformément aux spécifications constructeur. Dotée d’une électrode centrale en nickel avec résistance intégrée antiparasite, la NGK LFR4A-E garantit un allumage précis, une meilleure...
BOUGIE LFR5A-11 - NGK BOUGIE LFR5A-11 - NGK 2
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NGK

BOUGIE LFR5A-11 - NGK

NGK
LFR5A-11
(3 avis)
6,80 €
Bougie NGK LFR5A-11 conçue pour moteurs hors-bord Mariner, Mercury et Yamaha 4 temps, compatible notamment avec les blocs 75 à 225 cv EFI, MFI et DFI à partir de 1999 selon modèles. Indice thermique 5, écartement d’électrode préréglé à 1,1 mm, filetage M14x1,25, longueur de culot 19 mm, résistance intégrée antiparasite. Adaptée aux motorisations telles...
Bougie champion QL78YC
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CHAMPION

Bougie Champion QL78YC

CHAMPION
QL78YC
(5 avis)
6,60 €
La bougie d’allumage CHAMPION QL78YC est conçue pour moteurs hors-bord 2 temps et V6/V8 des marques Johnson, Evinrude, Mariner et Mercury, assurant une combustion stable et un démarrage fiable. Dotée d’une clé de montage 21 mm et d’un indice thermique adapté aux fortes charges, la référence OEM QL78YC optimise l’inflammation du mélange air/carburant,...
BOUGIE ITR4A15 - NGK
Expédié le 16/07/2026
NGK

BOUGIE ITR4A15 - NGK

NGK
ITR4A15
(1 avis)
22,90 €
Bougie iridium NGK ITR4A15 conçue pour moteurs inbord Mercruiser et Volvo Penta, compatible notamment avec 350 MAG, 377 MAG, 4.3L MPI, 5.0L MPI, 5.7L MPI, 6.2L MPI Horizon et 8.2L GXI à partir de 2002, remplacement avec clé de 16 mm. Équipée d’une électrode centrale en iridium haute résistance thermique, elle assure une combustion optimisée, un allumage...
Bougie NGK B5HS
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NGK

BOUGIE B5HS - NGK

NGK
B5HS
(1 avis)
4,60 €
Bougie NGK B6HS pour moteurs hors-bord Mercury, Mariner et Yamaha 2 temps, conçue pour garantir un allumage fiable et des performances optimales, notamment lors des démarrages à froid. Caractéristiques techniques : filetage M14 x 1,25, longueur de filetage 12,7 mm, diamètre de clé 20,8 mm, écartement des électrodes 0,6 mm. Indice thermique NGK 6,...
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Bougies pour moteurs hors-bord Mercury et Mariner

La bougie enflamme le mélange air/carburant : c'est une pièce d'usure à remplacer à chaque révision (en général chaque année). Des bougies fatiguées, c'est un moteur dur à démarrer, des ratés, une surconsommation et une perte de puissance. Bon à savoir : Mercury et Mariner sont des moteurs identiques — les bougies sont communes.

Les deux critères à ne jamais négliger

  • L'indice thermique (heat range) : il doit correspondre à la préconisation constructeur. Une bougie trop froide s'encrasse ; trop chaude, elle peut provoquer pré-allumage et dommages moteur. C'est le critère n°1.
  • L'écartement des électrodes : souvent préréglé (ex. 0,7 / 1,0 / 1,5 mm, indiqué par le suffixe -10, -15) — vérifiez-le avant montage.

Les autres points de compatibilité

  • Filetage et portée : M14x1,25 (portée courte 12,7 mm) le plus courant, mais aussi M10 ou M12 selon le moteur.
  • Clé de montage : 20,8 mm / 21 mm selon le modèle.
  • Résistance intégrée (type « R ») : recommandée, voire indispensable, sur les moteurs à injection (EFI) et injection directe (Optimax) pour protéger l'électronique.
  • Iridium : certaines motorisations (Optimax) imposent une bougie iridium spécifique — ne pas substituer par une bougie standard.

Le conseil d'expert : lire ses bougies

La couleur de l'électrode est un vrai outil de diagnostic : un bec beige/brun clair indique une combustion saine ; noir et sec, un mélange trop riche ou un indice trop froid ; blanc, un mélange trop pauvre ou un indice trop chaud. Remplacez toujours le jeu complet (autant de bougies que de cylindres), jamais une seule.

Comment choisir vos bougies

  1. Relevez la référence inscrite sur la bougie déposée (ex. NGK B7HS, BR8HS-10).
  2. À défaut, communiquez puissance, type (2T/4T/Optimax) et année du moteur.
  3. Respectez l'indice thermique et l'écartement d'origine.

Prix, disponibilité et conseil d'expert

Pescaro pratique un prix direct sans intermédiaire, un stock réellement disponible et une expédition en 24/48h. En cas de doute sur la référence exacte, notre équipe valide la bougie adaptée à partir de votre modèle ou numéro de série.

Voir aussi : Filtres Mercury · Anodes Mercury · Kits de révision Mercury · Bougies NGK

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