Pour déterminer mon hélice il faudra connaitre :
- La Puissance
- L’année
- Le pas et diamètre : (exemple : 13.5 x 15 P)
- Le type : 2 Temps, 4 Temps, Verado, Optimax
- Utilisation standard ou avec des bateaux lourds (Forte poussée)
Toutes les hélices de ce groupe peuvent être montés sur les moteurs ci-dessous :
- F90, F100, F115 - CT, année 2014 & +
- 135, année 1987
- 150, année 1978 & +
- 175, année 1978-1979
- 200, année 1978 & +
- 220, année 1987-1988
- 225, année 1980 & +
- 225 - Sea Pro & Marathon, toutes les années
- 250, année 1994 & +
- 275, année 1990-1994
- 300, année 1999 & +
- F90, F100, F115 - EFI, Toutes les années
- 90, 115, 135, 150 - 4 Cylindres Verado, Toutes les années
- F150 EFI, toutes les années
- 200, 225, 250, 275 - 6 Cylindres Verado, Toutes années
- 115, 135, 150, 175, 200, 225, 275 - Optimax, toutes les années
|
|
|
Exemple pour un 200 Cv Verado, Mercury – Mariner, année 2001, mon hélice Amita pourrait être : 1511-145-19
Hélice 3 pales, 15.5x19, 15 cannelures, groupe E en aluminium
|
Important : Le choix du pas de votre hélice impacte votre régime moteur.
Explication : Augmentation du pas de l’hélice = Baisse du régime moteur - Baisse du pas de l’hélice = Hausse du régime moteur
Penser au sens de rotation de votre hélice dans le cas de 2 moteurs et plus
Pour une hélice Inox, maintenant que je connais mon groupe il vous faudra trouver le moyeu et la bonne hélice (exemple pour ce moteur = Moyeu : RBX-102 + Hélice : 9531-140-19)
Dans tous les cas, il faudra conserver les rondelles de butée, rondelles d’appui, écrou de votre ancienne hélice.
Pour trouver de la pièce Mercury, consultez notre rubrique Mercury, Mariner
