Toute installation carburant à bord commence par un choix : réservoir fixe pour l'autonomie et l'intégration, ou nourrice portable pour un usage souple avec les moteurs hors-bord. Pescaro propose une gamme complète de réservoirs et d'accessoires pour l'essence comme pour le diesel, tous homologués pour un usage marin.
La solution classique pour les hors-bord de petites et moyennes puissances : légères, faciles à remplir à terre, munies d'un raccord rapide et parfois d'une jauge. Idéales pour la pêche côtière, l'annexe et les moteurs non alimentés par circuit fixe.
Pour le stockage à bord ou le ravitaillement en mobilité. Notre gamme inclut des jerricans transportables homologués UN (transport routier et maritime) et des jerricans compacts pour les réserves à bord.
La solution la plus répandue pour une installation fixe. Le polyéthylène Eltex (PEHD) est léger, robuste, insensible à la corrosion et résiste aux carburants modernes (E10 inclus). Nos réservoirs CAN-SB sont homologués CE / ISO 21487.
Pour une installation durable et haut de gamme. L'inox ne se déforme pas au soleil, ne vieillit pas et supporte aussi bien l'essence que le diesel. Nos réservoirs CAN-SB inox sont homologués RINA et CE.
Un réservoir n'est jamais seul dans une installation. Pour une pose complète et conforme, prévoyez :
Une installation carburant n'est pas anodine : elle est encadrée par des normes de sécurité (résistance mécanique, étanchéité, comportement au feu). Nos réservoirs fixes sont homologués CE / ISO 21487 (polyéthylène) ou RINA / CE (inox) — un point qui engage la responsabilité du propriétaire, notamment en cas de contrôle, de sinistre ou de revente du bateau.
Pescaro pratique un prix direct sans intermédiaire. Les nourrices et jerricans sont expédiés en 24/48h ; les réservoirs fixes CAN-SB (polyéthylène ou inox) sont livrés en quelques jours selon la référence. En cas de doute sur les cotes ou l'installation à composer, notre équipe vous oriente.
