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Jauge à carburant
Toute les jauges ont adopté la Norme SAE5 pour avoir le même diamètre et le même nombre de trous de fixation.
Comment choisir sa jauge ?
1/ selon la profondeur du réservoir. Le tube doit pouvoir aller au fond du réservoir.
(Exemple : Réservoir profondeur 400 mm = HPYE0001 si impédance US et HPWE0001 si impédance VDO)
2/ Jauge norme US ou Norme VDO
Impédance US : 240 ohms (= vide) . 33 Ohms ( =plein)
Impédance VDO : 10 ohms (= vide). 180 Ohms( =plein)
Il est important de choisir un émetteur de Jauge et un récepteur , compteur de la même impédance. (Sinon l’indication sera contraire)
Elle peut être relié à un compteur ou alors certaine non électrique permette de visualiser le niveau directement sur le bouchon de la jauge (CA-MI2162)
Le choix du compteur sera choisis en fonction de son impédance, sa taille et son coloris pour l’esthétisme.
Impédance US, Taille 52 mm, couleur blanc = CA-IN3205
Sécurité, sécurité, sécurité. Texte officiel de la division 240-2-28
"le réservoir de combustible d'un véhicule nautique à moteur comporte un système de jauge visible du pilote en position de conduite ou bien une réserve permettant une autonomie minimum de 5 miles nautiques."
Toute les jauges ont adopté la Norme SAE5 pour avoir le même diamètre et le même nombre de trous de fixation.
Comment choisir sa jauge ?
1/ selon la profondeur du réservoir. Le tube doit pouvoir aller au fond du réservoir.
(Exemple : Réservoir profondeur 400 mm = HPYE0001 si impédance US et HPWE0001 si impédance VDO)
2/ Jauge norme US ou Norme VDO
Impédance US : 240 ohms (= vide) . 33 Ohms ( =plein)
Impédance VDO : 10 ohms (= vide). 180 Ohms( =plein)
Il est important de choisir un émetteur de Jauge et un récepteur , compteur de la même impédance. (Sinon l’indication sera contraire)
Elle peut être relié à un compteur ou alors certaine non électrique permette de visualiser le niveau directement sur le bouchon de la jauge (CA-MI2162)
Le choix du compteur sera choisis en fonction de son impédance, sa taille et son coloris pour l’esthétisme.
Impédance US, Taille 52 mm, couleur blanc = CA-IN3205
Sécurité, sécurité, sécurité. Texte officiel de la division 240-2-28
"le réservoir de combustible d'un véhicule nautique à moteur comporte un système de jauge visible du pilote en position de conduite ou bien une réserve permettant une autonomie minimum de 5 miles nautiques."
Sous-catégories
Emetteur de jauge à carburant
Il existe 2 normes pour les jauges:
- -Les US, plein 33 Ohms et vide 240 Ohms
- -les VDO, plein 180 Ohms et vide 10 Ohms
Ces 2 types de normes sont incompatibles. A chaque émetteur US ou VDO correspond un indicateur US ou VDO
Récepteur, indicateur de jauge de carburant
Il existe 2 normes pour les jauges:
- -Les US, plein 33 Ohms et vide 240 Ohms
- -les VDO, plein 180 Ohms et vide 10 Ohms
Ces 2 types de normes sont incompatibles. A chaque émetteur US ou VDO correspond un indicateur US ou VDO
EMETTEUR EMETTEUR
Emetteur de jauge réglable pour réservoirs plastiques CAN SE20, 26, 27, 28, 92 et 93 Emetteur de jauge réglable pour...
30,90 €
- "La mer réjouit notre âme, parce qu'elle est, comme elle, aspiration infinie et impuissante, élan sans cesse brisé de chutes, plainte éternelle et douce ! (Marcel Proust)"