Emetteur de Jauge VDO 15.24 cm
J2E006
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Toute les jauges carburant ont adopté la Norme SAE5 pour avoir le même diamètre et le même nombre de trous de fixation.
(Exemple : Réservoir profondeur 400 mm = HPYE0001 si impédance US et HPWE0001 si impédance VDO)
Impédance US : 240 ohms (= vide) . 33 Ohms ( =plein)
Impédance VDO : 10 ohms (= vide). 180 Ohms( =plein)
Il est important de choisir un émetteur de Jauge et un récepteur, compteur de la même impédance. (Sinon l’indication sera contraire)
Elle peut être relié à un compteur ou alors certain non électrique permette de visualiser le niveau directement sur le bouchon de la jauge (CA-MI2162)
Le choix du compteur sera choisi en fonction de son impédance, sa taille et son coloris pour l’esthétisme.
Impédance US, Taille 52 mm, couleur blanc = CA-IN3205
Sécurité, sécurité, sécurité. Texte officiel de la division 240-2-28
"le réservoir de combustible d'un véhicule nautique à moteur comporte un système de jauge visible du pilote en position de conduite ou bien une réserve permettant une autonomie minimum de 5 miles nautiques."
La jauge à carburant d'un bateau fonctionne de manière similaire à celle d'un véhicule terrestre. Elle mesure et indique le niveau de carburant restant dans le réservoir du bateau. Cependant, en raison des spécificités de l'environnement marin, les témoins d’essence pour bateaux peuvent avoir quelques différences et particularités.
Voici quelques points à prendre en compte concernant les jauges essence ou jauge gasoil pour bateaux :
Compatibilité : Les jauges à carburant pour bateaux sont conçues pour être compatibles avec différents types de carburants. Il existe des jauges gasoil et des jauges essence.
Positionnement : Les bateaux ont généralement des réservoirs de carburant plus complexes en raison de la forme et de l'espace limité dans la coque. Mais la jauge gasoil trouvera toujours son emplacement.
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