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Jauge à carburant
Toute les jauges ont adopté la Norme SAE5 pour avoir le même diamètre et le même nombre de trous de fixation.
Comment choisir sa jauge ?
1/ selon la profondeur du réservoir. Le tube doit pouvoir aller au fond du réservoir.
(Exemple : Réservoir profondeur 400 mm = HPYE0001 si impédance US et HPWE0001 si impédance VDO)
2/ Jauge norme US ou Norme VDO
Impédance US : 240 ohms (= vide) . 33 Ohms ( =plein)
Impédance VDO : 10 ohms (= vide). 180 Ohms( =plein)
Il est important de choisir un émetteur de Jauge et un récepteur , compteur de la même impédance. (Sinon l’indication sera contraire)
Elle peut être relié à un compteur ou alors certaine non électrique permette de visualiser le niveau directement sur le bouchon de la jauge (CA-MI2162)
Le choix du compteur sera choisis en fonction de son impédance, sa taille et son coloris pour l’esthétisme.
Impédance US, Taille 52 mm, couleur blanc = CA-IN3205
Sécurité, sécurité, sécurité. Texte officiel de la division 240-2-28
"le réservoir de combustible d'un véhicule nautique à moteur comporte un système de jauge visible du pilote en position de conduite ou bien une réserve permettant une autonomie minimum de 5 miles nautiques."
Toute les jauges ont adopté la Norme SAE5 pour avoir le même diamètre et le même nombre de trous de fixation.
Comment choisir sa jauge ?
1/ selon la profondeur du réservoir. Le tube doit pouvoir aller au fond du réservoir.
(Exemple : Réservoir profondeur 400 mm = HPYE0001 si impédance US et HPWE0001 si impédance VDO)
2/ Jauge norme US ou Norme VDO
Impédance US : 240 ohms (= vide) . 33 Ohms ( =plein)
Impédance VDO : 10 ohms (= vide). 180 Ohms( =plein)
Il est important de choisir un émetteur de Jauge et un récepteur , compteur de la même impédance. (Sinon l’indication sera contraire)
Elle peut être relié à un compteur ou alors certaine non électrique permette de visualiser le niveau directement sur le bouchon de la jauge (CA-MI2162)
Le choix du compteur sera choisis en fonction de son impédance, sa taille et son coloris pour l’esthétisme.
Impédance US, Taille 52 mm, couleur blanc = CA-IN3205
Sécurité, sécurité, sécurité. Texte officiel de la division 240-2-28
"le réservoir de combustible d'un véhicule nautique à moteur comporte un système de jauge visible du pilote en position de conduite ou bien une réserve permettant une autonomie minimum de 5 miles nautiques."
Sous-catégories
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Emetteur de jauge à carburant
Il existe 2 normes pour les jauges:
- -Les US, plein 33 Ohms et vide 240 Ohms
- -les VDO, plein 180 Ohms et vide 10 Ohms
Ces 2 types de normes sont incompatibles. A chaque émetteur US ou VDO correspond un indicateur US ou VDO
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Récepteur, indicateur de jauge de carburant
Il existe 2 normes pour les jauges:
- -Les US, plein 33 Ohms et vide 240 Ohms
- -les VDO, plein 180 Ohms et vide 10 Ohms
Ces 2 types de normes sont incompatibles. A chaque émetteur US ou VDO correspond un indicateur US ou VDO
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EMETTEUR EMETTEUR
Emetteur de jauge réglable pour réservoirs plastiques CAN SE20, 26, 27, 28, 92 et 93 Emetteur de jauge réglable pour...
30,90 €
- "La façon la plus simple de transformer un monocoque en multicoque est d'emboutir le ponton. (Captain Bob)"