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Pièces détachées moteur Johnson Evinrude hors bord
Kits carburateur Johnson / Evinrude
Kit Carburateur pour moteurs Johnson Evinrude 1.2 à 20 CV - SIERRA
Pompes à essence Johnson / Evinrude
Pompe à essence pour moteurs Johnson Evinrude 6, 8, 9.9 et 15CV avant 1993
Raccords et tuyaux essence Johnson / Evinrude
Raccord Essence Johnson Evinrude , 8mm.
(1 avis)
Capteurs d'allumage Johnson / Evinrude
Capteur d'allumage Johnson Evinrude 4 à 25 cv (1989 à 1992)
CDI / Boîtiers électroniques Johnson / Evinrude
CDI Johnson Evinrude 4-6-9.9-15-20-25-30-35-40-50-55-60cv (77-83)
Turbines Johnson / Evinrude
Turbine Johnson Evinrude 2cv Colt-jr(85-90)4cv(69-83)6cv (89)2cyl
(1 avis)
Evinrude Johnson
Filtre à Huile Evinrude Johnson de 25 à 70 cv - SIERRA
Kits carburateur Johnson / Evinrude
Kit Carburateur pour moteurs Johnson Evinrude 3 - 15 CV 2 temps - SIERRA
Pompes à essence Johnson / Evinrude
Pompe à essence pour moteurs Johnson Evinrude 9.9-15cv de 1993 à 2002
Capteurs d'allumage Johnson / Evinrude
Capteur d'allumage Johnson Evinrude 4 à 60v (77-84)
CDI / Boîtiers électroniques Johnson / Evinrude
CDI Johnson Evinrude 4-5-6-8-10-15-20-25-28-30-35-40-48-50-55 et 60 cv (85-2003)
Moteurs de trim Johnson / Evinrude
Moteur de trim Johnson / Evinrude 40-50 cv 4 temps (1999-2006) et 70-130 cv E-TEC...
Courroies Johnson / Evinrude
Courroie de distribution pour moteurs Hors Bord Johnson Evinrude 60 et 70 CV 4 temps
Kits carburateur Johnson / Evinrude
Kit carburateur pour moteurs Johnson Evinrude 25 - 30 Cv 4 temps
Pompes à essence Johnson / Evinrude
Pompe à essence pour moteurs Johnson Evinrude 20-140 cv non VRO
(1 avis)
Capteurs d'allumage Johnson / Evinrude
Capteur d'allumage Johnson Evinrude 4 à 60cv (85-03)
Retrouvez toutes les pièces pour moteurs Johnson et Evinrude hors-bord, 2 et 4 temps : allumage (CDI, stators, bobines, condensateurs), turbines, kits pompe à eau, filtres, bougies, anodes, kits carburateur, démarreurs, moteurs de trim et pochettes de joints.
Sur les 2 temps, une bougie adaptée est essentielle : un encrassement ou une usure d'électrode provoque ratés et pertes de puissance. Utilisez une huile 2 temps à la norme NMMA TC-W3 pour une combustion propre. Contrôlez la turbine de pompe à eau chaque saison, point de panne le plus fréquent. Pour identifier votre bougie de remplacement, repérez votre modèle et son année dans notre guide des bougies hors-bord (tableau NGK / Champion).
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