Alimentation essence pour moteurs Johnson et Evinrude
Du réservoir à la chambre de combustion, le circuit d'alimentation conditionne le bon fonctionnement de votre Johnson ou Evinrude. La plupart des pannes de démarrage, calages et pertes de puissance viennent de ce circuit — souvent après un hivernage, à cause de l'éthanol. Retrouvez ici toutes les pièces pour le remettre en état, organisées par fonction (origine et équivalents, la marque n'étant plus produite).
Kits carburateur
Pochettes de réfection (pointeau, gicleurs, joints, flotteur) pour corriger un ralenti instable, un calage ou un démarrage difficile dus à l'encrassement — fréquent après stockage.
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Pompes à essence et kits
Pompes mécaniques à membrane et systèmes VRO propres à OMC. À remplacer (ou réparer via kit) quand le moteur s'étouffe à haut régime ou cale en charge.
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Raccords et tuyaux
Raccords rapides, connecteurs réservoir/moteur, poires d'amorçage et durites. Garants de l'étanchéité : une prise d'air fait caler le moteur, une fuite est un risque à bord.
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Le réflexe diagnostic
Face à un moteur capricieux, remontez le circuit dans l'ordre : filtre à essence, puis raccords / prise d'air, puis pompe (et VRO), et enfin carburateur. On évite ainsi de remplacer une pièce coûteuse alors que la cause est en amont.
Prix, disponibilité et conseil d'expert
Pescaro pratique un prix direct sans intermédiaire, un stock réellement disponible et une expédition en 24/48h. En cas de doute, notre équipe valide la pièce adaptée à partir de votre modèle ou numéro de série.
Voir aussi : Filtres Johnson / Evinrude · Toutes les pièces Johnson / Evinrude · Kits de révision Johnson / Evinrude
