Pompe à essence pour moteurs Johnson Evinrude 20-140 cv non VRO

Pompe à essence pour moteurs HB Johnson et Evinrude 2 temps de 20 à 140 cv non VRO

Cette pompe à essence assure l’alimentation en carburant des moteurs hors-bord 2 temps Johnson et Evinrude équipés d’un système non VRO. Elle garantit un débit régulier et une pression adaptée au bon fonctionnement du circuit d’alimentation.

Caractéristiques

• Type : pompe à essence mécanique
• Technologie : membrane
• Montage : en remplacement direct de la pompe d’origine
• Compatible moteurs 2 temps non VRO
• Conçue pour restaurer le débit et la pression d’alimentation
• Utilisation : remise en état du circuit carburant

Compatibilité moteurs

• 20 cv : 1985 à 1989
• 25 cv : 1977 à 1989
• 30 cv : 1985 à 1989
• 35 cv : 1976 à 1983
• 40 cv : 1972 à 1976 et 1983 à 1990
• 45 cv : 1989 et 1990
• 50 cv : 1979 à 1990
• 55 cv : 1976 à 1990
• 60 cv : 1980 à 1986
• 85 cv : 1977 à 1980
• 90 cv : 1981 à 1983, 1988 à 1996
• 100 cv : 1979 et 1980, 1988 à 1998
• 115 cv : 1977 à 1983 et 1990 à 1998
• 140 cv : 1977 à 1983

Références OEM

• OMC 382354
• OMC 385781
• OMC 388268
• OMC 394543
• OMC 395713
• OMC 398338
• OMC 398387
• OMC 432451
• OMC 433387
• OMC 438556

Avantages

• Rétablit une alimentation en carburant stable
• Optimise le fonctionnement du moteur à tous les régimes
• Remplacement direct de la pièce d’origine
• Solution fiable pour moteurs non équipés du système VRO
• Installation simple et rapide

Conseil technique : pour contrôler le bon fonctionnement, faire tourner le moteur avec la durite de sortie débranchée. La pompe doit produire un jet puissant et saccadé. En l’absence de débit suffisant, procéder au remplacement de la pompe et, si nécessaire, du kit de réparation associé.