Raccords

Il y a plusieurs types de raccords et colliers à utiliser pour une installation parfaite.

Selon le type d’installation Hors bord ou inbord il va falloir déterminer lesquels sont recommandés.

 

Raccord moteur :

Cas N° 1 :  Selon la marque du moteur 2 raccords sont nécessaires : 1 sur le moteur et 1 sur la durite

(Exemple : Suzuki DF50, année 2001 = Raccord sur le moteur : 18-80425, diamètre de durite 10mm, compatible avec le raccord sur la durite 18-80419)

Cas N° 2 : Il n’y a pas de connecteur, il faut connaître le diamètre intérieur de la durite de carburant (6, 8 ou 10 mm)

 

Raccord filtre décanteur :

Pour déterminer les raccords annelés nécessaire sur le filtre décanteur il faut connaître, la marque, le filetage de la tête de filtre et le diamètre intérieur de la durite

(exemple : Filtre Sierra 18-7932-1 -  Filetage tête de filtre ¼ NPT avec une durite carburant 10 mm = raccord 18-8074

 Filtre Racor 660RAC01 – Filetage 3/8’’-18NPTF avec durite carburant 10 mm = raccord 951-N6-H6)

Pensez aux colliers Inox pour fixer la durite aux raccords.

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Raccords

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