Il y a plusieurs types de raccords et colliers à utiliser pour une installation parfaite.
Selon le type d’installation Hors bord ou inbord il va falloir déterminer lesquels sont recommandés.
Cas N° 1 : Selon la marque du moteur 2 raccords sont nécessaires : 1 sur le moteur et 1 sur la durite
(Exemple : Suzuki DF50, année 2001 = Raccord sur le moteur : 18-80425, diamètre de durite 10mm, compatible avec le raccord sur la durite 18-80419)
Cas N° 2 : Il n’y a pas de connecteur, il faut connaître le diamètre intérieur de la durite de carburant (6, 8 ou 10 mm)
Pour déterminer les raccords annelés nécessaire sur le filtre décanteur il faut connaître, la marque, le filetage de la tête de filtre et le diamètre intérieur de la durite
(exemple : Filtre Sierra 18-7932-1 - Filetage tête de filtre ¼ NPT avec une durite carburant 10 mm = raccord 18-8074
Filtre Racor 660RAC01 – Filetage 3/8’’-18NPTF avec durite carburant 10 mm = raccord 951-N6-H6)
Pensez aux colliers Inox pour fixer la durite aux raccords.
