Qu'est ce qu'un filtre décanteur ?
Un filtre décanteur Diesel ou filtre décanteur essence, est un élément essentiel du circuit d'alimentation en carburant d'un bateau, qu'il soit à moteur hors-bord ou inbord. Son rôle principal est de protéger le moteur en éliminant les impuretés présentes dans le carburant, telles que :
L’eau : L'eau est l'ennemi juré des moteurs marins diesel et essence. Elle peut provoquer des pannes, de la corrosion et une usure prématurée du moteur.
Les particules métalliques : Elles peuvent provenir de l'usure des composants du moteur et peuvent obstruer les injecteurs et les autres éléments du circuit d'alimentation.
La boue et les sédiments : Ils peuvent s'accumuler dans le fond du réservoir et être aspirés par le moteur, ce qui peut également causer des obstructions.
Comment fonctionne un filtre séparateur eau essence bateau ?
La filtration : Le carburant passe à travers un filtre qui retient les particules solides.
La décantation : L'eau, étant plus dense que le carburant, se dépose dans le bol au fond du filtre décanteur gasoil ou du filtre décanteur essence.
Comment installer décanteur essence bateau ?
L'installation d'un filtre décanteur est relativement simple. Il est généralement installé entre le réservoir et le filtre à carburant principal. Il suffit de visser le support sur les parois et de le raccorder au système d’alimentation. Attention : prévoyez de l’espace pour visser et dévisser le bol et la cartouche !
Comment entretenir un filtre décanteur ?
L'entretien d'un filtre décanteur est également important. Il est nécessaire de le vidanger régulièrement pour éliminer l'eau et les impuretés accumulées.
Il convient de changer la cartouche, une fois par an ou chaque fois qu’elle sera obstruée.
Afin d’assurer une bonne étanchéité du système, n’oubliez pas de graisser généreusement le joint avant de serrer le bol de votre préfiltre gasoil bateau
Les avantages d'un filtre décanteur sont nombreux :
Protection du moteur : Le filtre décanteur protège le moteur contre les impuretés présentes dans le carburant.
Performances accrues : Un moteur propre et bien protégé fonctionne mieux et consomme moins de carburant.
Fiabilité accrue : Un filtre décanteur permet de réduire le risque de pannes dues à des impuretés dans le carburant.
Durée de vie prolongée : Un moteur protégé par un filtre décanteur durera plus longtemps.
Quel Filtre décanteur Choisir ?
Les points importants à examiner
Le choix du filtre séparateur pour bateaux dépend dans un premier temps du type du moteur. Les moteurs marins diesels sont plus sensibles à l’eau que les moteurs essence.
La puissance du moteur : plus le moteur est puissant, plus le débit du filtre décanteur bateau devra être élevé. Un décanteur mal calibré au débit du moteur va générer des pertes de puissance.
Les matériaux utilisés : La tête de filtre décanteur peut être choisie en plastique, en métal ou en inox.
Le bol du filtre décanteur peut être en plastique qui permet le contrôle visuel ou en métal qui a une plus grande longévité !
Les modèles de décanteurs proposés
Les filtres Racor Parker sont les plus réputés depuis de nombreuses années.
Le dernier né de la gamme, est le décanteur essence SNAPP qui est un séparateur d’eau équipé du système de filtration Racor aquabloc. Son débit maximum est de 100L/h et son entretien est facilité par la possibilité de le déclipsé de son support inox.
La gamme Racor propose des préfiltres séparateur essence allant d’un débit de 114L/h à 340L/h pour les très grosses puissances.
Elle propose également des préfiltres séparateurs gasoil pour des débits de 57L/h à 170L/h
Maintenant, la marque propose également des préfiltres séparateurs à turbine 500 et préfiltre séparateur à turbine 900.
L’achat d’un filtre décanteur est un investissement pour préserver les performances optimales de votre moteur mais également pour limiter l’impact environnemental des émissions polluantes de nos navires de plaisance ! Pensons y 😊
