Filtre décanteur essence 10µ pour moteurs hors-bord jusqu'à 200 cv – remplacement Yamaha 90794-46866 / Suzuki 65900-98J00

Filtre décanteur essence 10µ pour moteurs hors-bord jusqu'à 200 cv – remplacement Yamaha 90794-46866 / Suzuki 65900-98J00 – débit 117 L/h – bol transparent – indicateur eau

Ce filtre décanteur essence se monte en remplacement direct des filtres décanteurs d'origine Yamaha (réf. 90794-46866) et Suzuki (réf. 65900-98J00 à 65900-98J21). Il protège le carburateur ou les injecteurs en retenant les impuretés présentes dans l'essence et en séparant l'eau contaminant le carburant. Sa cartouche de filtration 10 microns assure une filtration fine pour une protection optimale du circuit d'alimentation. Son bol transparent permet un contrôle visuel immédiat du niveau de contamination du carburant. L'indicateur de présence d'eau intégré alerte dès que de l'eau est détectée dans le carburant. Livré avec sa clé de montage. La cartouche de rechange est disponible séparément sous la référence PE90794-46868.

⚠ Couper le moteur et laisser refroidir avant toute intervention sur le circuit d'alimentation. Travailler à l'écart de toute flamme nue et source d'ignition — carburant inflammable. Vider complètement le bol avant démontage. Inspecter l'indicateur d'eau régulièrement. Vider le bol décanteur dès qu'une présence d'eau est détectée. Remplacer la cartouche selon les préconisations du constructeur ou dès que le débit est insuffisant.

Ce filtre se monte en remplacement de

• Yamaha : 90794-46866
• Suzuki : 65900-98J00 / 65900-98J01 / 65900-98J10 / 65900-98J11 / 65900-98J20 / 65900-98J21
• Tohatsu : 3Y7-02230-0

Applications

• Moteurs hors-bord essence jusqu'à 200 cv — toutes marques
• Remplacement du filtre décanteur d'origine Yamaha ou Suzuki — montage direct
• Montage sur ligne d'alimentation essence entre le réservoir et le carburateur ou les injecteurs

Pourquoi utiliser un filtre décanteur ?

• L'eau dans l'essence provoque des ratés d'allumage, des difficultés de démarrage et des calages moteur
• Les impuretés non filtrées endommagent les injecteurs et les carburateurs — réparations coûteuses
• La condensation dans le réservoir est fréquente — surtout lors des variations de température et en hivernage
• Un filtre décanteur protège le moteur et prolonge sa durée de vie

Caractéristiques techniques

• Référence : PE225
• Micronage cartouche : 10 microns
• Débit maximum : 117 L/h
• Raccords : 2 × Ø 8 mm
• Dimensions : 210 × 130 mm
• Bol : transparent — démontable
• Indicateur eau : intégré
• Clé de montage : incluse
• Cartouche de rechange : réf. PE90794-46868 (disponible séparément)
• Application moteur : hors-bord essence jusqu'à 200 cv

Avantages produit

• Remplacement direct Yamaha et Suzuki : montage sans modification du circuit d'alimentation — raccords Ø 8 mm identiques aux filtres d'origine
• Bol transparent : contrôle visuel instantané de l'état du carburant et de la cartouche — pas de démontage pour vérifier l'état du filtre
• Indicateur de présence d'eau : alerte immédiate en cas de contamination — protection active du moteur
• Cartouche 10 microns : filtration fine — retient les impuretés et les particules invisibles à l'œil nu
• Débit 117 L/h : suffisant pour tous les moteurs hors-bord jusqu'à 200 cv
• Cartouche de rechange disponible : entretien facile et économique — remplacer la cartouche sans changer tout le filtre
• Clé de montage incluse : installation immédiate sans outillage supplémentaire