Anodes pour moteurs Mercury, Mariner et Mercruiser
Anode Aluminium plaque Mercruiser Alpha one/gen2, Bravo 1 et 2 non rainurée
Kit Anodes Aluminium Mercury F75 à F155 EFI
Anode Mercury queue de carpe de 30 à 220 cv
Anode cube pour moteur Mercury 4 à 20 cv 4 Temps
Anode barreau Mercury (826887M)
Anode pour moteur hors-bord MERCURY de 3.5, 4, 5 et 6 cv
Anode cube Mercury 4 à 9.9cv 4T
Anodes pour moteurs Mercury, Mariner et Mercruiser
L'anode sacrificielle est la première protection de votre moteur contre la corrosion galvanique et l'électrolyse : faite d'un métal moins noble que l'aluminium de l'embase, elle se consume à sa place. Une anode négligée, c'est une embase, un arbre ou un vérin de trim qui se corrodent — des réparations sans commune mesure avec le prix d'une anode.
Zinc, aluminium ou magnésium : le choix se fait selon l'eau
- Zinc : la référence historique en eau de mer salée.
- Aluminium : protège en mer et en eau saumâtre, se consume moins vite (durée de vie supérieure d'environ 30 %) et ne se passive pas — aujourd'hui souvent privilégié, y compris en remplacement du zinc.
- Magnésium : réservé à l'eau douce (lac, rivière), où zinc et aluminium protègent mal.
Un mauvais métal pour votre milieu = une protection inefficace. En cas de doute sur votre zone de navigation, demandez-nous conseil.
Quand et comment remplacer une anode
- Remplacez l'anode dès qu'elle est consommée à environ 50 %, ou au minimum une fois par an / à chaque hivernage.
- Ne peignez jamais une anode et ne la vernissez pas : elle doit rester nue pour fonctionner.
- Assurez un bon contact électrique : surface de pose propre (sans peinture ni oxydation) et serrage correct.
Les formes d'anodes Mercury / Mercruiser
Selon le moteur ou l'embase, l'anode prend des formes spécifiques : barreau, plaque, dérive (queue de carpe), cube, collier, diabolo, ogive d'arbre, anode de vérin de trim, bouclier… Sur les embases Mercruiser (Alpha One, Bravo 1/2/3), plusieurs anodes coexistent : pensez à toutes les contrôler, pas seulement la plus visible.
Comment choisir la bonne anode
- Identifiez votre moteur ou embase (ex. Mercury F100 EFI, Mercruiser Bravo 3).
- Relevez la référence d'origine (OEM Mercury, ex. 818298, 826134, 55989…).
- Choisissez le métal adapté à votre eau (mer, saumâtre, douce).
Prix, disponibilité et conseil d'expert
Pescaro pratique un prix direct sans intermédiaire, un stock réellement disponible et une expédition en 24/48h. En cas de doute sur la forme ou le métal, notre équipe valide la bonne anode à partir de votre modèle ou de votre référence d'origine.