Démarreurs pour moteurs marins Volvo Penta
Le démarreur lance la rotation du vilebrequin lors de la mise sous contact : son pignon vient engrener la couronne du volant moteur, puis se rétracte dès que le moteur tourne par ses propres moyens. Sur un Volvo Penta, une défaillance se traduit par un démarrage laborieux, des « clacs » répétés (solénoïde qui colle ou batterie faible), un pignon qui patine, ou une absence totale de réaction — souvent au plus mauvais moment, loin du ponton.
Caractéristiques techniques à vérifier
- Tension : 12 V sur la quasi-totalité des moteurs de plaisance Volvo Penta.
- Puissance : de 1,1 à 1,4 kW sur les petits diesels (MD, D1, D2), jusqu'à 2,0–3,0 kW sur les D4 / D6 et les V8 essence.
- Nombre de dents du pignon : 9, 10 ou 11 dents — doit impérativement correspondre à la couronne du volant moteur.
- Sens de rotation : horaire (CW), vu côté pignon, dans la grande majorité des cas.
- Type : démarreur à solénoïde intégré (pré-engagé / pre-engaged).
- Fixation : platine 2 ou 3 trous selon la série — vérifier l'entraxe.
Compatibilité moteurs Volvo Penta
- Petits diesels : MD2010, MD2020, MD2030, MD2040 ; séries D1 (D1-13/20/30) et D2 (D2-40/55/75). Ces blocs étant dérivés de bases Perkins/Perama, certaines références de démarreur sont partagées, ce qui ouvre des équivalences à moindre coût.
- Anciennes séries : 2001, 2002, 2003 ; MD5, MD6, MD7, MD11, MD17, MD21, MD22, MD32.
- Turbo diesels : AQAD, TAMD, KAD / KAMD (31, 41, 42, 43, 44).
- Diesels récents : D3, D4, D6.
- Essence (sterndrive) : séries AQ (AQ131, AQ151, AQ171, AQ205…) et blocs base GM (3.0L, 4.3L V6, 5.0L / 5.7L V8, 8.1L), équipés de démarreurs de type Delco-Remy.
Références et équivalences constructeur
La référence d'origine Volvo Penta est généralement un numéro à 7 chiffres gravé sur le corps ou la collerette du démarreur. Nos pièces sont recoupées avec les équivalences des équipementiers d'origine pour sécuriser le montage :
- Bosch (séries 0 001 …) — fréquent sur les diesels MD / D-series.
- Hitachi — petits diesels et certaines bases asiatiques.
- Mahle / Letrika (ex-Iskra) — diesels modernes.
- Valeo — équivalences aftermarket.
- Delco-Remy / Prestolite — moteurs essence base GM.
En complément, nous proposons les équivalences aftermarket AS-PL, ainsi que les pièces d'usure associées (solénoïde, charbons, bendix) pour la réparation à l'unité.
Comment identifier le bon démarreur
- Relevez la référence d'origine gravée sur votre démarreur déposé.
- À défaut, communiquez le numéro de série complet de votre moteur (plaque constructeur) : il permet de remonter à la bonne référence.
- Vérifiez tension, puissance, nombre de dents et sens de rotation avant commande — un pignon non concordant endommage la couronne du volant.
Prix, disponibilité et conseil d'expert
Pescaro pratique un prix direct sans intermédiaire, un stock réellement disponible et une expédition en 24/48h. En cas de doute sur la compatibilité, notre équipe identifie la pièce exacte à partir de votre référence d'origine ou du numéro de série moteur.
Voir aussi : Alternateurs Volvo Penta · Relais solénoïde OMC / Volvo · Pièces moteurs Volvo Penta
