9.9 à 20 Cv - 8 Cannelures

Pour déterminer mon hélice il faudra connaitre :

  •         La Puissance du moteur
  •         Le pas et diamètre de l'hélice: (exemple : 9.25 x8 P). La dimension est gravée sur l'hélice.

 

Toutes les hélices de ce groupe peuvent être montés sur les moteurs ci-dessous :

  •         T8, T9.9, toutes les années
  •         9.9, année 1984-2009
  •         F9.9, année 2004-2004
  •         15, année 1984-2009
  •         F15, année 1998 & +
  •         F15C, année 2007 & +
  •         F20, année 2007 & +

 

Exemple pour un F15 Cv, Yamaha, année 2005, mon hélice Amita pourrait être : 3111-093-08

Hélice 3 pales, 9,3x8, 8 cannelures, groupe A en aluminium

Important : Le choix du pas de votre hélice impacte votre régime moteur.

Explication : Augmentation du pas de l’hélice = Baisse du régime moteur - Baisse du pas de l’hélice = Hausse du régime moteur

Dans tous les cas, il faudra conserver les rondelles de butée, rondelles d’appui, écrou de votre ancienne hélice.

Pour déterminer mon hélice il faudra connaitre :

  •         La Puissance du moteur
  •         Le pas et diamètre de l'hélice: (exemple : 9.25 x8 P). La dimension est gravée sur l'hélice.

 

Toutes les hélices de ce groupe peuvent être montés sur les moteurs ci-dessous :

  •         T8, T9.9, toutes les années
  •         9.9, année 1984-2009
  •         F9.9, année 2004-2004
  •         15, année 1984-2009
  •         F15, année 1998 & +
  •         F15C, année 2007 & +
  •         F20, année 2007 & +

 

Exemple pour un F15 Cv, Yamaha, année 2005, mon hélice Amita pourrait être : 3111-093-08

Hélice 3 pales, 9,3x8, 8 cannelures, groupe A en aluminium

Important : Le choix du pas de votre hélice impacte votre régime moteur.

Explication : Augmentation du pas de l’hélice = Baisse du régime moteur - Baisse du pas de l’hélice = Hausse du régime moteur

Dans tous les cas, il faudra conserver les rondelles de butée, rondelles d’appui, écrou de votre ancienne hélice.

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  • "Que le temps soit frais ne l'empêche pas de se gâter."