Hélice Honda

Pour bien choisir son hélice honda pour moteur Hors Bord en Aluminium il vous faudra vérifier plusieurs paramètres :

Info : Honda ne fabrique que des moteurs 4 Temps

Sur mon moteur :

• Sa puissance 
• La marque 
• L'année moteur
• Nombre de cannelures (Vous pouvez compter le nombre de cannelures sur l’hélice ou sur l’arbre moteur)

Dans certains cas, il vous faudra vérifier dans plusieurs catégories. (exemple BF115 Honda – 15 Cannelures)

Hélice Honda : comment faire le bon choix ?

Pour un bateau, l’hélice de moteur constitue un élément qui contribue grandement à son fonctionnement et à ses performances. Elle a pour rôle d’assurer la propulsion en transmettant le couple et la puissance du moteur. On distingue différentes sortes et marques d’hélice. Si votre choix repose sur une hélice Honda, cette rubrique y est consacrée. Pescaro.fr propose une gamme complète d’hélices Solas pour votre moteur hors bord Honda en aluminium et / ou en inox

Hélice Honda : Les critères de choix

Pour faire le meilleur choix d’hélice Honda, il importe de considérer certains critères. Pescaro.fr dispose d’un large choix de modèles pour votre moteur hors bord Honda, mais encore faut-il vous assurer d’avoir la référence exacte.

Le moteur

Le choix de votre hélice doit correspondre aux caractéristiques de votre moteur de bateau. Avant de faire votre choix, vérifiez bien la marque (Honda), le type (la marque Honda ne fabrique que des moteurs 4 temps), la puissance et le nombre de cannelures. Ensuite, la dimension de l’hélice est gravée sur le moyeu. Elle est du type : « 13 x 19 »

Le premier chiffre (13) correspond  au diamètre de l’hélice

Le deuxième chiffre (19) correspond  au pas de l’hélice

Le diamètre

Le diamètre d’une hélice correspond au diamètre du cercle imaginaire formé par le passage des pales à leur extrémité. Pour l’obtenir, il faut multiplier la distance entre l’extrémité d’une pale et le centre du moyeu par deux. Plus le résultat obtenu est important, plus l’hélice crée de la puissance et sollicite plus le moteur.

Le pas

 Il correspond à la distance théorique que parcourt l’hélice lors d’un tour complet. Comme pour le diamètre, le pas est donné en pouces

Il faut éviter le surrégime moteur, tout en permettant au moteur d’atteindre le régime où la puissance maximale est fournie.

Une augmentation du pas de 2’’ entraînerait une chute approximative du régime moteur de 300 à 400 tours/minute.

À l’inverse, une diminution du pas augmenterait le régime moteyr.

Le nombre de pales

Pour les navires de plaisance dont le rapport performance/vitesse de pointe/consommation est optimal, un modèle à 3 pales est idéal.

Pour réduire efficacement les vibrations et favoriser les accélérations, une hélice à 4 pales offrira une meilleure poussée et moins de vibrations en régime de croisière. Cependant, la consommation risque d’être élevée. Elle est recommandée pour les sports nautiques car le déjaugeage est plus rapide.

Le matériau

L’inox et l’aluminium restent les matériaux de prédilection pour une hélice Honda.

 L’inox est généralement dédié aux moteurs à partir de 150 cv. Il a l’avantage d’être le plus résistant, mais il est aussi le plus cher.  En cas de choc, l’inox résiste mais c’est l’arbre du moteur qui risque d’être endommagé.

L’aluminium est plus accessible en termes de prix et convient parfaitement pour un moteur dont la puissance est en deçà de 150 cv.

Hélice Honda : trouvez votre modèle sur Pescaro.fr

Pescaro.fr propose une large gamme de modèles d’hélice Solas, conformes aux modèles originaux. Ils sont compatibles avec les moteurs hors bord de la marque Honda. La gamme est dédiée à optimiser les performances de votre bateau selon la taille et le poids du moteur, mais aussi selon la forme de la coque et le régime moteur. N’hésitez pas à nous contacter pour bénéficier de renseignements supplémentaires et de conseils sur le modèle d’hélice le plus adapté à votre bateau.