Huile de direction hydraulique SeaStar HA5430, 1 litre
La HA5430 est l'huile de direction hydraulique SeaStar en flacon de 1 litre, préconisée par Dometic pour ses directions SeaStar, SeaStar PRO et BayStar, pompes Capilano et Power Assist PA1200-3 compris, le PA1200-3HP et les directions Optimus demandant l'huile Optimus. Elle contient des additifs anti-mousse et antirouille, des antioxydants, des stabilisants de viscosité, des inhibiteurs de corrosion, des additifs anti-usure et des agents d'émulsion de l'eau, formulés pour ne pas attaquer les joints du système.
Selon Dometic, une huile non approuvée peut durcir la direction, surtout à froid, la faire glisser ou dériver, mousser et donner des à-coups, absorber l'humidité et corroder les composants, rayer cylindres et tiges ou dégrader les joints.
Caractéristiques
- Contenance : 1 litre, existe aussi en 1 et 5 gallons (HA5440, HA5458)
- Usage : remplissage, purge et appoint des directions SeaStar, SeaStar PRO et BayStar
- Exception : huile Optimus HA5482 pour le groupe Power Assist PA1200-3HP haute pression et les directions électriques Optimus
- Quantité : les kits SeaStar sont livrés avec deux flacons, Dometic compte un flacon par composant sur les installations à vérin intégré
- Dépannage : en urgence seulement, Dometic admet l'huile EPS SeaStar ou une huile hydraulique MIL-PRF-5606H filtrée sur tamis fin, puis un rinçage complet à l'huile SeaStar dès que possible
Quelle huile pour quelle direction ?
| Marque | Huile préconisée | À proscrire |
|---|
| SeaStar et BayStar | huile SeaStar HA5430 (Optimus HA5482 pour Optimus et PA1200-3HP) | toute huile non approuvée |
| Lecomble et Schmitt | huile LS Dexron II ou huile hydraulique ISO 22 | mélange avec une autre huile |
| Ultraflex | OL150 (ISO VG 15), Shell Tellus T15 ou T22, Mobil DTE 11M | ATF Dexron II, liquide de frein |
Les huiles ne se mélangent pas d'une marque à l'autre. Pour passer d'une marque de composants à une autre, vidangez et rincez tout le circuit avec l'huile du nouveau constructeur.
Remplissage et entretien
- Remplir par l'orifice de la pompe de barre la plus haute, avec un tuyau de remplissage vissé sur le flacon pour éviter les entrées d'air.
- Purger selon la notice du vérin jusqu'à disparition complète des bulles.
- Contrôler le niveau à chaque révision et rechercher la cause de toute baisse anormale.
- Flacon refermé après usage, à l'abri de l'humidité et de la poussière.
