role du filtre decanteur                                                   LE FILTRE DECANTEUR

I A quoi sert un filtre décanteur ?

A … décanter : De l’eau de condensation s’ est formée dans votre réservoir, elle ne se mélange pas à l’essence mais se dépose au fond du réservoir car elle est plus lourde que l’essence ou le gasoil

Comme l’aspiration de carburant se fait par le fond du réservoir, c’est la première chose que vous pompez.

Si vous avez un moteur à carburateur vous en êtes pour un nettoyage complet des carburateurs.

Si vous avez un moteur à injection essence ou gazole, vous avez de grandes chances de "fusiller" la pompe à injection.

Voici le fonctionnement du filtre décanteur :

1.     Le carburant est aspiré du réservoir par la pompe à essence.

2.     Le carburant traverse le filtre décanteur gasoil ou essence, où les particules solides sont retenues.

3.     L'eau, plus dense que le carburant, se dépose au fond du bol du filtre.

4.     Le carburant propre et sec continue son chemin vers le moteur

II Quand remplacer le filtre décanteur bateau ?

Je préconise des bols décanteurs transparents qui vont vous permettre de visualiser et de vidanger l’eau et les impuretés indésirables dans ce préfiltre décanteur gasoil ou essence.

De même, vous pouvez apprécier la qualité de la cartouche du filtre décanteur.

Le Filtre décanteur bateau est installé une fois pour toute mais changez la Cartouche Filtrante quand elle est encrassée ou pleine d’eau et au moins une fois par an que ce soit un filtre décanteur essence ou un filtre décanteur gasoil.

III Les symptômes de la panne.

En cas de présence d’eau dans les carburateurs ou dans les filtres moteurs, le moteur tourne sur quelques cylindres, impossible d'accélérer, et au pire le moteur ne démarre plus.

Plus grave, la présence d’eau dans la pompe à injection, va la gripper très rapidement. Il faudra la remplacer, ce qui est un investissement onéreux.

L'Eau est le pire ennemi des Moteurs Marins.

IV Comment remplacer le filtre décanteur de son moteur bateau ?

On ne remplace que la cartouche filtrante située à l’intérieur du bol du filtre à gasoil avec décanteur.

Pour cela, on dévisse la partie basse du bol.

On la nettoie et remplace la vieille cartouche de filtre décanteur par une neuve.

Attention de ne pas abîmer le joint d’étanchéité en remontant.

Un joint pincé et c’est la fuite de carburant assurée et des gros risques d’incendie.

En conclusion, le filtre décanteur est un élément important du système d'alimentation d'un bateau à moteur. Il permet de protéger le moteur et d'assurer un bon fonctionnement en filtrant les impuretés et en décantant l'eau.

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