Raccord mâle de réservoir Sierra 18-8090 pour Suzuki DT 2 temps
Ce raccord mâle Sierra se visse sur le réservoir d'essence et reçoit le raccord femelle à levier des lignes Suzuki 2 temps de la gamme DT. Il remet en état la sortie d'un réservoir dont le raccord fuit, accroche mal ou a été cassé.
Compatibilités
- Moteurs : Suzuki 2 temps DT4 à DT140 équipés du raccord femelle à levier
- Raccord femelle correspondant : Sierra 18-80418, tuyau 6,4 mm
Caractéristiques
- Type : raccord mâle de réservoir, en matière plastique
- Filetage : 1/4 NPT, conique
- Fabricant : Sierra, référence 18-8090
Avantages
- Remet à neuf la sortie du réservoir sans changer de ligne
- Filetage conique 1/4 NPT pour un serrage étanche
- Même système de branchement que les raccords moteur Suzuki DT
Quel raccord choisir ?
Suzuki a utilisé plusieurs systèmes de raccords d'essence selon les générations de moteurs et de réservoirs. Le raccord femelle monté sur le tuyau doit correspondre au raccord mâle du moteur ou du réservoir, et les systèmes ne se mélangent pas entre eux. Les références Easterner sont des alternatives aux références Sierra du même système.
| Système | Raccord mâle | Raccord femelle (sur le tuyau) | Tuyau | Moteurs |
|---|
| Suzuki DT 2 temps, raccords en plastique à levier | Sierra 18-80409 moteur DT4 à DT65, Sierra 18-8087 moteur DT75 à DT140, Sierra 18-8090 réservoir | Sierra 18-80418 | 6,4 mm | DT4 à DT140, 1986 à 2001 |
| Petit modèle 11 mm, raccords en métal | Sierra 18-8071 ou Easterner C14509 (réservoir) | Sierra 18-8062 ou Easterner C14504 | 10 mm | notamment DT4 à DT65 et DF4 à DF20 |
| Grand modèle 13 mm, raccords en métal | Sierra 18-8078 ou Easterner C14527 (réservoir) | Sierra 18-8079 (tuyau 8 mm), Sierra 18-80405 (tuyau 10 mm), Easterner C14535 (tuyau 8 mm) | 8 ou 10 mm | Suzuki DT et DF, Tohatsu, Nissan |
| Suzuki 4 temps DF, raccords en plastique côté moteur | Sierra 18-80425 (moteur) | Sierra 18-80419 (tuyau 8 mm), Sierra 18-80404 (tuyau 10 mm) | 8 ou 10 mm | Suzuki DF4 à DF140 selon modèles |
Bien identifier votre raccord
- Mâle ou femelle : le raccord mâle est fixé sur le moteur ou vissé sur le réservoir, le raccord femelle est emmanché sur le tuyau
- Petit ou grand modèle : mesurez le diamètre extérieur du raccord mâle, sur le réservoir ou sur le moteur, environ 11 mm pour le petit modèle et environ 13 mm pour le grand modèle
- Diamètre du tuyau : mesurez le diamètre intérieur du tuyau, 6,4 mm, 8 mm ou 10 mm, pour choisir l'embout cannelé
- Référence d'origine : relevez la référence Suzuki, Tohatsu ou Nissan de votre pièce dans le catalogue de pièces de votre moteur avant de commander
Conseils de montage
- Travaillez réservoir vide ou bouchon ouvert, à l'écart de toute flamme et de toute étincelle
- Enduisez le filetage d'une pâte d'étanchéité ou d'un ruban PTFE compatibles avec l'essence
- Serrez modérément, un filetage conique monte vite en serrage
- Branchez la ligne et pressez la poire d'amorçage pour contrôler l'étanchéité
