Kit pompe à eau sans corps, pour moteurs hors-bord Mercury de 65 à 175 cv, 4 et 6 cylindres
Ce kit pompe à eau sans corps est destiné à assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement des moteurs hors-bord Mercury 2 temps et EFI de 65 à 175 cv. Il permet de maintenir une circulation d’eau efficace afin de préserver les performances et la longévité du bloc moteur.
Caractéristiques
- Kit pompe à eau sans corps de pompe
- Conçu pour moteurs Mercury 2 temps 4 et 6 cylindres
- Adapté aux motorisations V4 et V6
- Remplacement direct en lieu et place des références d’origine
- Maintien d’un débit d’eau optimal dans le circuit de refroidissement
Compatibilité moteurs
- 65 et 75 cv, 2 temps 4 cylindres
- 80 cv, 2 temps de 1978 à 1982
- 90 cv, 6 cylindres de 1978 à 1982
- 100 et 115 cv de 1978 à 1983
- V115 de 2000
- V135 de 1988 à 2005
- V135 DFI à partir de 1998
- V140 de 2000 à 2005
- 150 EFI de 1994 à 1998
- V150 et V175 de 1978 à 1995
- 150 et 175 Pro XS 2 temps
- Mercruiser Alpha One Gen1 jusqu’en 1990
Références OEM Mercury
- 46-32437A1
- 46-32437A3
- 46-37433A1
- 46-42579A4
- 46-44292A4
- 46-44579A4
- 46-48747A3
- 46-57234A3
- 46-58618A4
- 46-60367A1
- 46-60367A4
- 46-64141A11
- 46-69222A3
- 46-73803A3
- 46-73804A3
- 46-78400A2
- 46-9614888
- 46-96148A5
- 46-96148A8
Avantages
- Assure un refroidissement efficace du moteur
- Réduit les risques de surchauffe
- Contribue à la protection du bloc et des composants internes
- Remplacement conforme aux spécifications constructeur
- Compatible avec un large éventail de motorisations Mercury 2 temps
Conseil d’entretien : À intervalles réguliers, moteur en marche, contrôlez la pissette ainsi que la température d’eau en sortie. Un débit faible ou inexistant peut indiquer une défaillance de la turbine ou du système de pompe à eau.
Quand remplacer le kit pompe à eau ?
- Surchauffe constatée sur un moteur Mercury 2 temps de 65 à 175 cv
- Débit d’eau insuffisant à l’échappement
- Présence de fissures, corrosion ou déformation des éléments de pompe
La turbine joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement. Elle aspire l’eau environnante, la fait circuler à travers le bloc afin d’absorber la chaleur générée par le fonctionnement, puis l’eau chauffée est expulsée. Un entretien régulier du système garantit la fiabilité et la durabilité de votre motorisation Mercury.
