Tableau de flybridge FCP : commandez vos flaps depuis un second poste
Sur un bateau à flybridge, on pilote d'en bas ou d'en haut selon la météo et la navigation. Le FCP (Flybridge Control Panel) de Mente Marine est le tableau de commande de second poste du système de correction d'assiette ACS A. Installé au flybridge ou sur un autre poste, il permet de commander les flaps de là où l'on pilote.
Il se raccorde au boîtier de l'ACS A, sur les mêmes bornes que le tableau principal : un seul boîtier assure la correction automatique du roulis et du tangage et commande les flaps, que l'on pilote du poste principal ou du flybridge.
Les avantages du FCP
- Les flaps à portée de main aux deux postes : plus besoin de redescendre au poste principal pour agir sur les flaps.
- Correction automatique conservée : le boîtier de l'ACS A continue de corriger le roulis et le tangage et de gérer virages et ralentissements, quel que soit le poste occupé.
- Installation simple : quatre fils à raccorder en parallèle du tableau principal, sur les bornes 7 à 10 du boîtier ACS A, avec les embouts fournis.
- Pose compacte : façade de 80 mm de large, un trou de 32 mm et deux fixations à percer.
- Sans second boîtier : le boîtier de l'ACS A gère les deux tableaux.
Compatibilité
Le FCP se raccorde à l'ACS A, prévu dès l'origine pour un second poste. Les ACS R et ACS RP, dont l'électronique est intégrée au tableau, ne sont pas prévus pour un second tableau : pour un bateau à flybridge, choisissez un ACS A et un FCP.
Les flaps commandés sont ceux de l'ACS A : flaps hydrauliques Bennett, Instatrim (QL), Trimmaster, TFX Teleflex et TX Controls, flaps électromécaniques Lenco, Lectrotab, Eltrim, Ultraflex, Minn Kota et Bennett Bolt.
Installation
- Couper l'alimentation au disjoncteur avant toute intervention.
- Percer selon le gabarit de la notice : trou central de 32 mm et deux trous de fixation à 66,5 mm d'entraxe.
- Amener les fils du tableau jusqu'au boîtier de l'ACS A et les dénuder sur 13 mm.
- Réunir chaque fil avec le fil de même couleur du tableau principal dans un embout fourni, puis serrer dans le bornier à vis : jaune sur la borne 7, vert sur la 8, marron sur la 9, blanc sur la 10.
- Remettre sous tension et vérifier le fonctionnement de chaque touche depuis le flybridge.
Caractéristiques techniques
- Fonction : tableau de commande de second poste, au flybridge ou sur un autre poste, pour système ACS A
- Commande : flaps de l'ACS A, correction automatique du roulis et du tangage assurée par le boîtier
- Raccordement : en parallèle du tableau principal sur les bornes 7 à 10 du boîtier ACS A, jaune 7, vert 8, marron 9, blanc 10
- Fourni : embouts de câblage pour réunir les fils de même couleur
- Perçage : trou central de 32 mm, fixations à 66,5 mm d'entraxe, façade de 80 mm de large
- Tension du système : 10 à 30 V continu, comme l'ACS A
- Compatibilité : ACS A
- Fabricant : Mente Marine, Vaasa, Finlande
