Turbine pour moteur Yanmar 6LY

Turbine de pompe à eau pour moteur Yanmar 6LY

Cette turbine de pompe à eau est conçue pour assurer la circulation continue de l’eau de mer dans le circuit de refroidissement des moteurs Yanmar série 6LY, garantissant un maintien optimal de la température de fonctionnement.

Cette turbine de pompe à eau de qualité remplace les turbines OEM pour certains moteurs Yanmar de la série 6LY, garantissant un flux d’eau optimal pour le circuit de refroidissement. Une turbine en bon état est essentielle pour assurer une circulation continue de l’eau de mer dans le système de refroidissement du moteur et prévenir toute surchauffe.

L’impeller est fabriqué en caoutchouc résistant aux conditions marines (eau de mer, corrosion) et possède une géométrie de pales optimisée pour fournir un débit d’eau stable même à bas régime. Ce type de turbine se monte directement dans la pompe à eau brute (raw water pump) sur les moteurs Yanmar compatibles.

Caractéristiques

• Type : Turbine / impeller pour pompe à eau marine
• Matériau : Caoutchouc haute résistance compatible eau salée
• Fonction : Aspiration et circulation de l’eau de mer dans le circuit de refroidissement
• Montage : Installation directe en lieu et place de la turbine d’origine
• Résistance : Excellente tenue à la corrosion et aux contraintes thermiques

Compatibilité moteurs

• Série Yanmar 6LY :
  • 6LY2-WDT / -WDTZY / -WST
  • 6LY2A-STE / -STP / -UTP
  • 6LY2M-WDT / -WST
  • 6LY3-ETP / -STP / -UTP
  • 6LYA-STE / -STP / -UTE
• Compatible avec pompes type Jabsco, Johnson, Ancor selon montage Yanmar correspondant

Références OEM

• Yanmar : 119574-42550
• Yanmar : 119574-42552
• Équivalence selon version et configuration moteur

Avantages

• Maintien d’un débit d’eau stable et régulier
• Réduction des risques de surchauffe
• Protection des composants internes du système de refroidissement
• Remplacement direct conforme aux spécifications d’origine
• Fiabilité accrue dans des conditions d’utilisation intensives

Lors du remplacement de la turbine, il est recommandé d’inspecter l’intérieur du corps de pompe, de retirer tout résidu éventuel, de contrôler l’arbre cranté et de remplacer les joints si nécessaire afin d’assurer un fonctionnement optimal du système de refroidissement.