kit Thermostat Mercury 7.5cv à V6

Thermostat à 60° et son joint pour moteur hors-bord Johnson et Evinrude de 7.5 à 300 cv

Ce thermostat taré à 60°C régule la température de fonctionnement du moteur en contrôlant la circulation de l’eau de refroidissement. Il permet d’assurer une montée en température optimale et de maintenir un équilibre thermique stable, indispensable à la longévité et aux performances du moteur.

Caractéristiques

• Thermostat calibré à 60°C
• Livré avec joint de couvercle
• Montage en remplacement direct de la pièce d’origine
• Compatible moteurs 2 temps et V4 / V6 selon applications
• Résistance aux environnements marins (sel, dépôts, boue)

Compatibilité moteurs

• 7.5 cv, 2 temps, de 1979 à 1985
• 9.8 cv, 2 temps, de 1981 à 1985
• 40 cv, 2 temps, de 1975 à 1982
• 50, 55 et 60 cv, 2 temps, 3 cylindres, de 1991 à 1996
• 70 cv, 2 temps, 3 cylindres, de 1977 à 1979 et de 1987 à 1990
• 75 cv, 2 temps, 3 cylindres, de 1987 à 1993
• 80 cv, 2 temps, 3 cylindres, de 1987 à 1990
• 90 cv, 2 temps, 3 cylindres, de 1987 à 1993
• 115 cv, 4 cylindres
• V135, de 1989 à 2005
• V140, de 2000 à 2005
• V150 EFI, versions MARATHON et WORK, à partir de 1981
• V175 MAG, EFI, SKI, de 1976 à 2006
• 140 JET, de 1992 à 2005
• V200, de 1980 à 2005
• V200 EFI, de 1996 à 2010
• 225 3.0L, MARATHON et SEA PRO, de 1994 à 1998
• 250 EFI, de 1995 à 1998
• 300 cv, de 1980 à 1984

Références OEM

• 62981
• 66850
• 75692
• 75692B

Avantages

• Maintien d’une température de fonctionnement stable
• Réduction des risques de surchauffe
• Optimisation du rendement moteur
• Remplacement préventif recommandé en cas de corrosion interne
• Joint neuf assurant l’étanchéité du système de refroidissement

Conseil technique : si le témoin de circulation d’eau fonctionne correctement mais que le moteur présente une élévation anormale de température, le thermostat peut être défaillant, souvent en raison d’attaques liées au sel ou aux dépôts. Le remplacement simultané du joint garantit une étanchéité fiable après intervention.