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Capteur de niveau universel à levier - 0/180 Ohms
Capteur de niveau universel à levier pour réservoir, sortie 0-180 Ohms (ajustable pour jauges standard 10 Ω). Conçu pour un montage simple sur bateau ou véhicule marin, compatible avec de nombreuses installations électriques. Option économique à installer.
Capteur de niveau universel à levier 0-180 Ohms – Sortie 10 Ω
Ce capteur de niveau universel est équipé d’un levier réglable et d’une plage de sortie de 0 à 180 Ohms, compatible avec les jauges « type 10 Ω ». Il permet d’intégrer un indicateur de niveau à de nombreux réservoirs (carburant, eau, etc.) dans un environnement maritime ou fluvial.
Parties métalliques en inox. Résistance à frottement en céramique, contacts en platine (jusqu’à quatre millions de mouvements garantis). Réglable. Pour réservoir d’une hauteur de 150 à 600 mm. Système breveté de retard de la tige mobile qui annule l’effet tangage/roulis.
Caractéristiques techniques
– Plage de fonctionnement : 0-180 Ohms
– Sortie typique à 10 Ohms (configuration jauge standard)
– Fixation universelle, levier réglable selon hauteur du réservoir
– Matière : corps en métal ou plastique durci selon modèle (résistant environnement marin)
– Étanchéité adaptée à usage embarcation (attention à la mise à la masse correcte)
– Usage universel : pour réservoirs carburant, eau douce, eaux usées, etc.
Avantages
Grâce à sa plage étendue et à sa sortie standard, ce capteur s’adapte facilement à des installations existantes ou à de nouvelles installations sans modification importante du tableau de bord. Le levier ajustable permet de configurer précisément le niveau à détecter. Son format universel en fait une excellente option pour ceux désirant un remplacement simple ou une installation économique.
Performance & utilisation
Le capteur permet un retour fiable de l’état du réservoir via une jauge analogique ou numérique acceptant la plage 0-180 Ohms ou adaptée à 10 Ω. Il garantit une lecture stable et répétable, même en conditions de navigation agitée. Utilisé dans un bateau comme sur un véhicule, il constitue un composant clé pour la gestion de carburant ou d’eau, permettant une meilleure planification de navigation.
Installation
– Découpe ou perçage selon diamètre spécifié par le fabricant.
– Monter le capteur en assurant l’étanchéité (joint inclus ou mastic compatible).
– Connecter le câble vers la jauge : vérifier que la jauge accepte la sortie 0-180 Ohms ou est adaptée pour 10 Ω.
– Ajuster l’angle du levier pour qu’il corresponde à la hauteur utile du réservoir.
– Vérifier la mise à la masse correcte et la stabilité électrique avant fermeture du réservoir.
Conseils d’entretien
Pour garantir longévité et précision :
– Vérifier chaque saison l’étanchéité autour du capteur.
– Nettoyer les contacts et câbles pour éviter corrosion.
– Vérifier le levier et sa liberté de mouvement dans le réservoir.
– Vérifier que la jauge correspond toujours à la plage Ohms du capteur.
Un entretien minimal garantit une lecture fiable et protège l’ensemble de l’installation électrique.
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