Barre d'accouplement A90 bimoteur Suzuki DF100 à DF140 double vérin UC128-OBF

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Barre d'accouplement A90 bimoteur Suzuki DF100 à DF140 double vérin UC128-OBF

Name: Barre d'accouplement A90 bimoteur Suzuki DF100 à DF140 double vérin UC128-OBF
Brand: ULTRAFLEX
SKU: 45.156.33
Price: 805.2 EUR
Availability: PreOrder

Marque: ULTRAFLEX

Référence 45.156.33

Expédié le 14/10/2026

805,20 €

TTC

Barre d'accouplement inox pour bimoteur Suzuki DF100, DF115 et DF140 équipé de deux vérins UC128-OBF, entraxe des moteurs 660 à 950 mm. Relevage indépendant.

Barre A90 : bimoteur Suzuki DF100-DF140 à double vérin UC128-OBF

Sur les bimoteurs Suzuki DF100, DF115 et DF140 4 temps à double vérin, Ultraflex prescrit la barre A90 à la place de la A95, avec un vérin UC128-OBF/2 tribord et un UC128P-OBF/2 bâbord.

Caractéristiques

Installation : bimoteur Suzuki DF100 / DF115 / DF140 4T, deux vérins frontaux UC128-OBF
Entraxe des moteurs : 660 à 950 mm (26" à 37,4")
Relevage (tilt) indépendant de chaque moteur
Composants inox, rotules inox électropolies

Quelle barre d'accouplement choisir ?

Barre	Installation	Vérins	Entraxe des moteurs
A96	bimoteur, 1 vérin	UC128-OBF, UC128-SVS, UC130-SVS	660 à 876 mm
A95	bimoteur, 2 vérins	UC128-OBF + UC128P-OBF, versions SVS	660 à 952 mm
A97	trimoteur, 2 vérins	UC128-OBF + UC128P-OBF, versions SVS	660 à 901 mm
A90	bimoteur Suzuki DF100-DF140, 2 vérins	UC128-OBF/2 + UC128P-OBF/2	660 à 950 mm
A88 / A92	bimoteur jusqu'à 300 CV	UC95-OBF, UC132-OBS, directions mécaniques	550 à 950 mm

Installation

La position des bras de direction varie selon les moteurs et l'entraxe n'est pas standard : contrôler l'absence d'interférence avec les capots à toutes les positions de relevage et de braquage.

Expédié le 2026-10-14

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