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EUR €
Kit d’adaptation K35 pour câbles C5, C16 et MACH5 - ULTRAFLEX
ULTRAFLEX
45.252.35
Expédié le 28/10/2026
19,20 €
TTC
Kit d’adaptation Ultraflex K35 permettant de connecter des câbles de commande C5, C16 et MACH5 aux boîtiers de commande levier simple (sauf B301, B302, B103 et B104), pour une intégration mécanique fiable des systèmes d’accélérateur et d’inverseur.
Kit d’adaptation Ultraflex K35 pour câbles C5, C16 et MACH5
Le **kit d’adaptation Ultraflex K35** est conçu pour assurer l’interface mécanique entre des câbles de commande Ultraflex **C5, C16 et MACH5** et les boîtiers de commande levier simple présents sur les embarcations marines. Il permet un montage propre et fiable entre le câble et le boîtier, garantissant ainsi une transmission précise des mouvements vers les fonctions d’accélérateur et d’inverseur.
Compatibilités
- Câbles de commande Ultraflex compatibles : C5, C16, MACH5
- Boîtiers de commande levier simple compatibles avec adaptation : tous modèles standard
- Exceptions – non compatibles avec boîtiers : B301, B302, B103, B104
- Applications : acceleration et inversion pour moteurs hors-bord, in-bord ou sterndrive
- Compatible installations mécaniques Ultraflex standard
Caractéristiques techniques
- Type : kit d’adaptation mécanique pour câbles de commande
- Fonction : interface entre câble Ultraflex et boîtier levier simple
- Modèles compatibles : Ultraflex C5, C16, MACH5
- Non compatibles avec boîtiers : B301, B302, B103, B104
- Contenu du kit : pièces d’adaptation, inserts et fixations conformes aux standards Ultraflex
- Construction : éléments métalliques et plastiques résistants à la corrosion marine
- Installation : rattachement mécanique simple selon schéma Ultraflex
Avantages produit
- Permet l’utilisation des câbles de commande Ultraflex C5, C16 et MACH5 sur boîtiers standard
- Interface mécanique robuste assurant une transmission sans jeu
- Installation simple et directe dans les routages mécaniques standard
- Conception durable adaptée à l’environnement marin
- Réduit les vibrations et les points d’usure du système de commande
2026-10-28
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