Pompe à essence électrique DF70 à DF140, 4 temps.
Pompe à essence électrique DF70 à DF140, 4 temps.
Pompe à essence électrique DF70 à DF140, 4 temps.
Pompe à essence électrique DF70 à DF140, 4 temps.
Pompe à essence électrique DF70 à DF140, 4 temps.
Pompe à essence électrique DF70 à DF140, 4 temps.

Pompe à essence électrique haute pression pour Suzuki DF70A à DF90A, DF90, DF100, DF115 et DF140, remplace 15200-90J00

PR-15200
Expédié le 27/10/2026
208,80 €
TTC

Pompe à essence électrique haute pression pour l'injection des hors-bord Suzuki DF90 à DF140 et DF70A à DF90A, montée dans le séparateur de vapeur.

  • Remplace Suzuki 15200-90J00
  • DF90 de 2001 à 2008, DF115 de 2001 à 2012, DF140 de 2002 à 2012
  • DF100 de 2009 à 2012, DF70A, DF80A et DF90A de 2009 à 2013

 

Pompe à essence électrique haute pression pour Suzuki DF90 à DF140 et DF70A à DF90A

Cette pompe électrique haute pression alimente les injecteurs des hors-bord Suzuki 4 temps DF90, DF100, DF115 et DF140, ainsi que des DF70A, DF80A et DF90A. Montée dans le séparateur de vapeur, elle remplace la pompe Suzuki 15200-90J00 lorsque celle-ci ne fournit plus une pression suffisante.

Compatibilités

  • DF90 : 2001 à 2008
  • DF115 : 2001 à 2012
  • DF140 : 2002 à 2012
  • DF100 : 2009 à 2012
  • DF70A, DF80A et DF90A : 2009 à 2013 selon les versions
  • Référence remplacée : Suzuki 15200-90J00

Caractéristiques

  • Type : pompe électrique haute pression
  • Emplacement : dans le séparateur de vapeur du moteur
  • Fonction : alimentation des injecteurs

Avantages

  • Rétablit la pression d'injection nécessaire au démarrage et aux pleins régimes
  • Remplacement de la seule pompe, sans changer le séparateur de vapeur
  • Montage à l'emplacement et sur les branchements d'origine

Pompe haute pression ou basse pression : où chercher la panne ?

Sur ces moteurs, l'essence passe par la poire d'amorçage et le filtre, puis une pompe basse pression remplit le séparateur de vapeur, où la pompe électrique haute pression alimente les injecteurs.

ÉlémentRôleSignes de défaillance
Poire, ligne et filtre à essenceamener l'essence du réservoir au moteurpoire qui ne durcit pas, odeur d'essence, filtre encrassé
Pompe basse pressionremplir le séparateur de vapeurmoteur qui s'essouffle après quelques minutes de pleins gaz
Pompe électrique haute pressionalimenter les injecteurs sous pressiondémarrage difficile, perte de puissance, bruit anormal de la pompe

Contrôlez la poire, la ligne et le filtre avant de remplacer la pompe haute pression.

Conseils de montage

  • Fermez l'arrivée d'essence et dépressurisez le circuit avant toute intervention
  • Remplacez le joint et la crépine de la pompe si le séparateur en est équipé
  • Après remontage, mettez le contact plusieurs fois pour remplir le circuit avant de démarrer
  • Contrôlez l'absence de fuite autour du séparateur de vapeur, moteur en marche
Marque moteur
Suzuki
2026-10-27

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