La prise de quai raccorde le bateau au réseau électrique 230 V du ponton. Elle alimente le chargeur de batterie, le chauffe-eau, le chauffage, les prises intérieures et, sur les bateaux plus grands, la climatisation marine. Contrairement à une prise domestique, elle doit résister aux embruns, aux manipulations fréquentes, à l'arrachement en cas de départ brutal du bateau, et respecter des normes marine spécifiques (IEC 60309, étanchéité IP67 minimum connectée, verrouillage mécanique). Pescaro référence socles encastrés inox et polyamide, fiches femelles et mâles, câbles d'alimentation prêts à l'emploi, adaptateurs internationaux et accessoires pour les grandes marques du secteur : Marinco, Mastervolt, Hubbell, Bals, Scame.
16 A ou 32 A : quelle puissance ?
Prise 16 A monophasée (bleue, 3 contacts) : standard européen des ports de plaisance jusqu'à 15 m. Fournit 3 680 W (16 A × 230 V), largement suffisant pour chargeur + chauffe-eau + éclairage + prises confort. Compatible avec la quasi-totalité des bornes de port en France et en Europe. Comptez 25 à 90 € pour un socle, 20 à 60 € pour une fiche.
Prise 32 A monophasée (bleue, 3 contacts, Ø plus grand) : réservée aux bateaux > 12-15 m avec climatisation, chauffe-eau fort, cuisson électrique. Fournit 7 360 W. Impose un câble de section 4 à 6 mm². Comptez 50 à 160 € pour un socle, 40 à 110 € pour une fiche.
Prise 32/63 A triphasée (rouge, 5 contacts) : yachts > 20 m, usage pro ou grosse unité résidentielle. Peu courante en plaisance française.
Standards internationaux
Attention aux voyages : chaque pays a son standard de borne de port.
- France, Europe, Méditerranée : IEC 60309 bleue 16 A ou 32 A
- Royaume-Uni : IEC 60309 16 A bleue, mais aussi fiches BS 4343 anciennes
- USA, Antilles, Amérique : Marinco twist-lock 30 A ou 50 A, 125 V ou 125/250 V — incompatible direct avec le réseau européen 230 V, nécessite transformateur ou adaptateur
- Nordiques, Allemagne : parfois Schuko (prise domestique allemande) avec adaptateur
Socles encastrés : matériau et montage
Polyamide noir ou blanc : standard économique, bonne tenue UV. Convient à tous les bateaux plaisance. Fixation par 4 vis inox sur passavant ou tableau arrière.
Inox 316 brossé : finition haut de gamme, résistance mécanique supérieure. Imposé en Méditerranée salée agressive ou sur yachts. Comptez 2 à 3× le prix du polyamide.
Avec couvercle à ressort : ferme automatiquement la prise déconnectée, protège les contacts des embruns et de la pluie. Indispensable sur pont ou cockpit exposé.
Le socle se monte avec un joint périphérique et une pâte polyuréthane type Sikaflex 291 pour l'étanchéité à la coque. Sortie des câbles vers l'intérieur par passe-cloison étanche, jamais par un simple trou.
Câbles d'alimentation ponton
