Raccords
Raccord Essence Johnson Evinrude , 8mm.
Raccord Coude Cannele 3-8" D10mm
Ligne d'alimentation essence 2 m avec poire pour Johnson Evinrude et Suzuki jusqu'à 140...
Ligne d'alimentation essence 3 m avec poire pour Johnson Evinrude et Suzuki jusqu'à 140...
Ligne d'alimentation essence universelle 2 m avec poire d'amorçage, tuyau 8 mm, sans...
Ligne d'alimentation essence universelle 3 m avec poire d'amorçage, tuyau 8 mm, sans...
Raccord tuyau côté moteur Tohatsu, D10 mm
Raccord tuyau 10 mm côté moteur Mercury après 1998
Raccord tuyau côté réservoir et moteur Suzuki d 8 mm
Raccord tuyau côté moteur Tohatsu diamètre 10 mm - SIERRA
Raccord tuyau côté réservoir et moteur Tohatsu d 8 mm
Raccord d'essence mâle côté moteur pour Suzuki 2 temps DT4 à DT65 - SIERRA
Raccord Essence Yamaha 6 mm, coté reservoir
Raccord Essence Yamaha 6 mm
Raccord d'essence femelle pour Suzuki 2 temps DT4 à DT140, tuyau 6 mm - SIERRA
Raccord d'essence femelle côté moteur pour Suzuki 4 temps DF, tuyau 8 mm - SIERRA
Raccord d'essence femelle pour Suzuki, petit modèle 11 mm, tuyau 10 mm - SIERRA
Raccord mâle de réservoir pour Suzuki, petit modèle 11 mm, filetage 1/4 NPT - SIERRA
Raccord droit réservoir Yamaha, diam 8mm
Raccord mâle de réservoir pour Suzuki et Tohatsu, grand modèle 13 mm, filetage 1/4 NPT...
Raccord d'essence mâle côté moteur pour Suzuki 2 temps DT75 à DT140, filetage métrique...
Raccord d'essence femelle pour Suzuki, petit modèle 11 mm, tuyau 10 mm
Raccord droit réservoir Yamaha, version éco
Raccord droit réservoir Mercury, diam 8mm
Raccord droit réservoir Mercury, version éco
Il y a plusieurs types de raccords et colliers à utiliser pour une installation parfaite.
Selon le type d’installation Hors bord ou inbord il va falloir déterminer lesquels sont recommandés.
Cas N° 1 : Selon la marque du moteur 2 raccords sont nécessaires : 1 sur le moteur et 1 sur la durite
(Exemple : Suzuki DF50, année 2001 = Raccord sur le moteur : 18-80425, diamètre de durite 10mm, compatible avec le raccord sur la durite 18-80419)
Cas N° 2 : Il n’y a pas de connecteur, il faut connaître le diamètre intérieur de la durite de carburant (6, 8 ou 10 mm)
Pour déterminer les raccords annelés nécessaire sur le filtre décanteur il faut connaître, la marque, le filetage de la tête de filtre et le diamètre intérieur de la durite
(exemple : Filtre Sierra 18-7932-1 - Filetage tête de filtre ¼ NPT avec une durite carburant 10 mm = raccord 18-8074
Filtre Racor 660RAC01 – Filetage 3/8’’-18NPTF avec durite carburant 10 mm = raccord 951-N6-H6)
Pensez aux colliers Inox pour fixer la durite aux raccords.