Kit Pompe à eau pour suzuki DT5 et DT8

Kit pompe à eau – Suzuki DT5 (1983-2000) / DT8 (1983-1988) 2 temps – turbine + plaque + joint + clavette – réf. OEM Suzuki 17400-98551 – Sierra 18-3259

Ce kit pompe à eau assure la circulation du liquide de refroidissement dans les hors-bords Suzuki DT5 et DT8 2 temps. Il comprend tous les éléments nécessaires au remplacement complet de la turbine de pompe à eau : turbine, plaque, joint et clavette. Remplacement préventif recommandé tous les 2 à 3 ans ou tous les 100-200 heures de fonctionnement. Une turbine défaillante provoque rapidement une surchauffe pouvant entraîner des dommages irréversibles sur la culasse ou le bloc moteur.

⚠ Vérifier le numéro de série et le millésime de votre moteur avant commande pour confirmer la compatibilité exacte. Lubrifier la turbine avec de la graisse silicone ou du liquide vaisselle lors du montage — ne jamais monter une turbine à sec. Respecter le sens de rotation de la turbine lors du montage. Remplacement préventif tous les 2-3 ans recommandé.

Compatibilités — Hors-bords Suzuki 2 temps

• DT5 — 1983 à 2000 (sauf millésimes 1992 et 1996)
• DT8 — 1983 à 1988

Contenu du kit

• Turbine : réf. 17461-98501
• Plaque de turbine : réf. 17471-98503
• Joint : réf. 17472-98503
• Clavette : réf. 09420-03002

Symptômes d'une turbine défaillante

• Alarme de surchauffe moteur
• Débit d'eau au jet de contrôle réduit ou absent
• Température moteur anormalement haute
• Pales de turbine visibles dans le circuit de refroidissement

Caractéristiques techniques

• Type : kit pompe à eau avec turbine
• Application : Suzuki DT5 (1983-2000) / DT8 (1983-1988) — 2 temps
• État : neuf
• Remplacement préventif : tous les 2-3 ans ou 100-200 heures

Références OEM Suzuki — confirmées

• 17400-98550
• 17400-98551

Références équivalentes confirmées

• Sierra : 18-3259

Avantages produit

• Kit complet : turbine + plaque + joint + clavette — tous les éléments d'usure en une seule commande
• Remplacement direct : compatible OEM Suzuki 17400-98551 et Sierra 18-3259
• Remplacement préventif 2-3 ans : coût minimal pour éviter les avaries de chauffe moteur