Moteur de trim Johnson / Evinrude 75–250 cv EFI – 2 fils / 4 vis

Moteur de trim Johnson Evinrude (OMC) 75 à 250 cv

Moteur électrique de trim et de relevage destiné aux moteurs hors-bord Johnson et Evinrude (OMC) d'une puissance de 75 à 250 cv. Il entraîne la pompe hydraulique du système de trim/tilt et assure la montée et la descente de l'embase. Pièce entièrement neuve (et non reconditionnée), gage de fiabilité et de durée de vie supérieure.

Identification : le bon modèle pour votre moteur

Les moteurs de trim OMC existent en plusieurs configurations. Celui-ci se caractérise par :

• 2 fils de raccordement électrique ;
• 4 vis de fixation sur le bloc hydraulique ;
• fonctionnement réversible (rotation dans les deux sens) pour assurer la montée et la descente.

Vérifiez ces deux points (nombre de fils et nombre de vis) sur votre moteur d'origine avant commande : c'est le critère déterminant pour la compatibilité.

Caractéristiques techniques

• Type : moteur à courant continu (DC)
• Tension : 12 V
• Rotation : réversible (CW / ACW)
• Diamètre extérieur : 78 mm
• Longueur : 111 mm
• Raccordement : 2 fils
• Fixation : 4 vis
• État : neuf

Références de remplacement

Ce moteur de trim remplace les références constructeur et équivalentes suivantes :

• OMC (origine) : 438786 · 439937 · 5005254
• Arrowhead : TRM0075
• Dixie : 405-80110
• Electrolog : TTM004
• J&N : 430-22023
• Lester : 10844
• NACE : CM10844
• Wilson : 74-35-10844

Pourquoi le choisir ?

• Pièce neuve, pas un échange standard reconditionné ;
• compatibilité directe avec les systèmes de trim OMC 75-250 cv ;
• large couverture de références d'origine et adaptables.