Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 pales et moyeu 14.25 x 17 Rotation gauche - Johnson / Evinrude 200 et 225 CV 4 temps

Kit Hélice Inox RUBEX NS 14,25 × 17 LH (3 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 200-225 CV 4-temps – 15 cannelures

Ce kit hélice inox RUBEX NS comprend une hélice en acier inoxydable à 3 pales de dimension 14,25 × 17 pouces en rotation gauche (LH), accompagnée d’un moyeu interchangeable. Il est spécifiquement destiné aux moteurs Johnson / Evinrude 200 à 225 CV (4-temps), équipés d’un arbre à 15 cannelures. Cette version gauche convient aux configurations inversées, tout en offrant la robustesse de l’inox et une performance stable.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14,25 × 17 pouces
• Nombre de pales : 3
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : gauche (LH)
• Puissance moteur : 200 à 225 CV (4-temps)
• Montage : direct avec moyeu livré
• Matériau : acier inoxydable marin (inox)
  
  

Avantages & usages recommandés

• Rotation gauche (LH) : idéale pour installations inversées ou équilibrages multi-moteurs.
• 3 pales : bon compromis vitesse / traction, adapté à la plupart des usages.
• Inox : excellente résistance à la corrosion, durabilité accrue en milieu marin.
• Moyeu RUBEX inclus : atténue les chocs, protège la transmission, facilite le montage et l’entretien.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que votre arbre moteur est bien à 15 cannelures.
2. Confirmez que la version LH (rotation gauche) convient à votre configuration.
3. Montez le moyeu dans l’hélice en respectant les repères de sens.
4. Appliquez une maigre couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
5. Serrez rondelle + écrou au couple constructeur, puis sécurisez (goupille ou contre-écrou suivant préconisation).
6. Après quelques heures de navigation, vérifiez de nouveau le serrage.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie ; inspectez les pales pour usure, fissures ou impacts.
   
   

Remarque technique

Les hélices en inox offrent une rigidité et une longévité supérieures à celles en aluminium, ce qui les rend particulièrement adaptées aux moteurs puissants et aux environnements salins. En version 3 pales, cette hélice assure une bonne vitesse de pointe tout en maintenant une traction efficace. En rotation gauche, elle est idéale pour les installations inversées ou couplées. Si, en conditions réelles, votre moteur tourne en sur-régime ou sous-régime, envisager un ajustement du pas (±1) peut aider à retrouver la plage optimale recommandée par le constructeur.