Hélice aluminium 9.9 × 12 – Yamaha 20 à 30 cv (10 cannelures)
Cette hélice en aluminium de 9.9 pouces de diamètre et de 12 pouces de pas, prévue pour les moteurs hors-bord Yamaha de 20 à 30 cv avec un arbre à 10 cannelures, constitue un choix économique et performant. Il s’agit d’un modèle premier prix qui permet d’optimiser la vitesse de pointe tout en conservant une exploitation sereine.
Caractéristiques techniques
– Diamètre : 9.9"
– Pas : 12"
– Nombre de cannelures : 10
– Matériau : Aluminium
– 3 pales standard
– Montage direct sur arbre Yamaha 10 cannelures
Compatibilité moteurs Yamaha :
• 20 cv 2 temps – 1996 à 1997
• 25 cv 2 temps – à partir de 1980
• F20 4 temps – à partir de 2018
• F25 4 temps – 1998 à 2006 et à partir de 2010
• 30 cv 2 temps – 1979 à 2002
Avantages
Le pas de 12 pouces permet d’augmenter la vitesse de pointe et de faire tourner le moteur à un régime plus bas en croisière, ce qui réduit les vibrations et améliore le confort de navigation. Sa construction en aluminium assure un dispositif léger mais solide, facilitant le montage et limitant les conséquences d’un impact sur la pale.
Performance & utilisation
Avec ce pas long, l’hélice est particulièrement adaptée aux coques légères bien réglées ou naviguant à vitesse soutenue. Elle permet :
– une meilleure vitesse maximale si le moteur atteint sa plage optimale,
– un régime moteur plus modéré à vitesse stable,
– une consommation potentiellement réduite sur trajets réguliers.
Toutefois, veillez à ce que votre moteur puisse atteindre son régime constructeur : si la montée est lente ou que le moteur peine, une hélice au pas plus court pourrait être préférable.
Installation
Le montage se fait directement sur un moyeu Yamaha à 10 cannelures. Avant installation, vérifiez l’état de la clavette, de la rondelle et de l’écrou. Serrez au couple recommandé, puis contrôlez qu’il n’y ait pas de jeu axial ou radial. Une inspection après les premières minutes de navigation est toujours conseillée.
Conseils d’entretien
Pour garantir longévité et performances :
– Rincez à l’eau douce après chaque sortie en mer.
– Inspectez les pales pour impacts, déformations ou corrosion.
– Vérifiez l’état de l’anode et remplacez-la si nécessaire.
– Surveillez le serrage de l’écrou d’hélice à chaque saison.
Un entretien régulier évite les baisses de rendement et protège votre moteur.
