Pochette joints d'embase – Mercury/Mariner 30 à 70 cv 2/3/4 cylindres 2 temps (1977-1997)

Pochette joints d'embase – Mercury/Mariner 30 à 70cv 2/3/4 cyl. 2T (1977-1997) – réf. 26-79831A1

Cette pochette joints d'embase complète rassemble tous les joints spi, joints toriques et rondelles nécessaires à la révision de l'embase des Mercury/Mariner 30 à 70 cv 2, 3 et 4 cylindres 2 temps (1977-1997). Elle s'installe en remplacement direct de la référence Mercury 26-79831A1 sans aucune modification.

Compatibilités – Hors-bords Mercury / Mariner 2 temps (1977-1997)

• 30 cv – 2 cylindres 2 temps (1977-1997)
• 35 cv – 2 cylindres 2 temps (1977-1997)
• 40 cv – 2 cylindres / 4 cylindres 2 temps (1977-1997)
• 45 cv – 4 cylindres 2 temps (1977-1997)
• 50 cv – 3 cylindres / 4 cylindres 2 temps (1977-1997)
• 60 cv – 3 cylindres 2 temps (1977-1997)
• 70 cv – 3 cylindres 2 temps (1977-1997)

⚠ Cette pochette est une pochette d'embase (lower unit seal kit) — joints spi et joints toriques de la partie basse uniquement, pas les joints du haut moteur. Vérifiez impérativement le numéro de série de votre moteur avant commande — cette pochette couvre une large plage de production (1977-1997) avec plusieurs générations de moteurs Mercury/Mariner 30 à 70 cv.

Caractéristiques techniques

• Application : Mercury/Mariner 30 à 70 cv 2/3/4 cylindres 2 temps (1977-1997)
• Type : pochette joints d'embase (lower unit seal kit)
• Contenu : joints spi d'arbre de transmission et de propulseur, joints toriques, rondelles de bouchon de vidange/remplissage

Référence OEM Mercury Marine — confirmée

• 26-79831A1

Avantages produit

• Remplacement direct Mercury 26-79831A1 : tous les joints d'embase nécessaires en un seul kit
• Couvre les Mercury/Mariner 30 à 70 cv (2, 3 et 4 cyl.) 2T sur 20 ans de production (1977-1997) en une seule référence
• Intervenir avec cette pochette lors de toute révision d'embase, remplacement de joint spi ou réfection après pénétration d'eau
• Symptômes indiquant une révision d'embase : huile d'embase laiteuse (présence d'eau), fuite d'huile visible, bruit anormal
• Vidanger et inspecter l'huile d'embase annuellement ou tous les 100 heures