Hélice Suzuki et Johnson/Evinrude 4 temps - 11.6 x 12 - 13 cannelures - SOLAS
Hélice Suzuki et Johnson/Evinrude 4 temps -...

Hélice Suzuki et Johnson/Evinrude 4 temps - 11.6 x 12 - 13 cannelures - SOLAS

SOLAS
4311-116-12
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Hélice SOLAS aluminium 3 pales 11,6×12 pour moteurs Suzuki & Johnson/Evinrude 35–65 CV (arbre 13 cannelures). Montage direct, pas 12 offrant une bonne accélération et une vitesse de croisière régulière.

 

Hélice Suzuki & Johnson/Evinrude 11,6 × 12 – 13 cannelures (35–65 CV) – SOLAS

Cette hélice SOLAS en aluminium marin est conçue pour les moteurs Suzuki et Johnson/Evinrude de 35 à 65 CV équipés d’un arbre à 13 cannelures. Avec sa dimension 11,6 × 12 pouces, elle délivre un équilibre performant entre poussée au déjaugeage et vitesse de croisière, tout en se montant en remplacement direct de l’hélice d’origine.

Caractéristiques techniques

  • Nombre de pales : 3
  • Diamètre × pas : 11,6 × 12 pouces
  • Arbre compatible : 13 cannelures
  • Plage moteur : 35–65 CV
  • Marque : SOLAS
  • Matériau : aluminium (alliage marin anticorrosion)
  • Rotation : selon montage (généralement droite – RH en mono-moteur)
  • Montage : direct (rondelle, écrou et clavette selon les spécifications constructeur)

Applications moteurs :

Suzuki :

  • DT35C 2 temps de 1987 à 1989
  • DT40, 2 temps de 1983 à 1998
  • DT50 et 50M, 2 temps de 1983 et 1984
  • DT55, 2 temps de 1985 à 1997
  • DT60, 2 temps de 1983 et 1984
  • DT65, 2 temps de 1985 à 1997
  • DF40, 50 et 60, 4 temps à partir de 2010

Johnson / Evinrude :

  • 40 et 50 cv 4 temps à partir de 2007

Points forts

  • Pas 12 : excellent compromis accélération / vitesse de croisière.
  • Qualité SOLAS : géométrie précise, équilibrage fiable, finition durable.

Usages recommandés

  • Coques planantes et semi-rigides motorisés en 35–65 CV.
  • Remplacement d’hélice usée pour retrouver le régime constructeur.
  • Navigation plaisance avec charge légère à modérée, recherche d’un bon rendement.

Conseils d’installation & entretien

  1. Vérifiez l’arbre 13 cannelures et la rotation requise par votre moteur.
  2. Installez la clavette (si présente), puis la rondelle et l’écrou d’hélice.
  3. Serrez à l’indice de couple constructeur et sécurisez (goupille/contre-écrou si requis).
  4. Contrôlez le serrage après les premières heures de navigation.
  5. Rincez à l’eau douce après chaque sortie et inspectez le bord d’attaque des pales.

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