Hélice aluminium 11 × 14 – Yamaha 25 à 60 cv (13 cannelures)
Cette hélice en aluminium de 11 pouces de diamètre et de 14 pouces de pas, équipée de 13 cannelures, est conçue pour les moteurs Yamaha de 25 à 60 cv. Elle offre un profil haute qualité destiné aux utilisateurs recherchant vitesse, rendement et stabilité.
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 11"
- Pas : 14"
- Nombre de cannelures : 13
- Matériau : Aluminium haute qualité (alliage rigide et durable)
- 3 pales équilibrées dynamiquement
- Montage direct sur arbres Yamaha 13 cannelures
- Référence origine Yamaha: 663-45958-01-EL
Compatibilité moteurs Yamaha 2 temps :
• 40 cv (y compris C40) — 1984 et après
• 50 cv (sauf T50) — 1984 et après
• 48 cv — 1995 à 2000
• 55 cv — 1976 à 1995
• 60 cv — 1976 à 1991
Compatibilité moteurs Yamaha 4 temps :
• T25 — à partir de 2010
• F30 — 2001 à 2005, puis 2015 et après
• F40 — à partir de 1999
• F50 — à partir de 1995
• F60 — à partir de 1999
Avantages
Avec son pas long de 14 pouces, cette hélice est conçue pour augmenter la vitesse de pointe et optimiser le régime moteur en navigation stabilisée. La finition haute qualité garantit une meilleure rigidité, une réduction des vibrations et une tenue dans le temps supérieure aux versions standard.
Performance & utilisation
Cette hélice est particulièrement adaptée aux embarcations légères à moyennes cherchant à maximiser le rendement en vitesse. Elle permet :
– d'améliorer la vitesse de pointe,
– d'abaisser le régime en croisière,
– d’optimiser la consommation sur longues distances.
Une montée en régime insuffisante peut indiquer qu’un pas plus court serait mieux adapté.
Installation
Montage direct sur embase Yamaha à 13 cannelures. Avant installation : contrôle de la clavette, rondelle et écrou. Après serrage selon recommandations Yamaha, vérifier l’absence de jeu axial/radial. Une installation soignée garantit performances et longévité de l’ensemble propulsion.
Conseils d’entretien
– Rincez systématiquement après utilisation en mer.
– Vérifiez les pales pour détecter impacts, fissures ou corrosion.
– Contrôlez et remplacez l’anode de l’embase si nécessaire.
– Vérifiez le serrage de l’écrou d’hélice en début de saison.
Un entretien régulier assure une propulsion fiable et constante.
