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Kit turbine Suzuki DT4 et DT5
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Kit Pompe à Eau suzuki DT4 et DT5

18-3260

Kit turbine pour Moteur hors-bord SUZUKI de 4 et 5cv, 2 tempshttps://www.pescaro.fr/4-temps/17461-kit-pompe-a-eau-suzuki-df300.html

Années: 1984 à 2002


Référence Origine Suzuki:

  •  17400-98652
44,87 €
40,38 € TTC Économisez 10%
Quantité

Ce Kit Pompe à Eau suzuki DT4/DT5 comprend la turbine + le kit de joints .

Conseil: Il est recommandé de refaire le kit tous les 3 ans pour éviter les avaries de chauffe moteur.

A intervalles réguliers, moteur en marche, contrôlez la « pissette » et la température d’eau de sortie de votre hors-bord DT4 ou DT5 Suzuki.

Le rôle de la pompe à eau Suzuki 2 temps La turbine de ces moteurs hors-bord Suzuki 2 temps fait partie du système de refroidissement du moteur. Son rôle principal est de pomper de l'eau du milieu environnant pour refroidir le moteur.  L'eau est ensuite forcée à circuler à travers le bloc moteur et d'autres composants du système de refroidissement pour absorber la chaleur générée par le fonctionnement du moteur. L'eau chauffée est ensuite expulsée du moteur hors-bord, et le processus se répète.

Quand la changer ?

Échappement d'eau insuffisant : Lorsque le moteur est en marche, vérifiez si de l'eau est éjectée de l'échappement à l'arrière du bateau. Une faible sortie d'eau ou l'absence d'eau peuvent indiquer un problème avec le système de refroidissement, y compris la turbine. Arrétez le moteur de 4 ou 5 cv Suzuki dès que possible Vous eviterez d'endommager le corps de pompe !!

Surchauffe du moteur : Si votre moteur hors-bord commence à montrer des signes de surchauffe, cela peut indiquer un problème avec la pompe à eau et, par extension, la turbine. La surchauffe peut endommager le moteur, il est donc important de diagnostiquer et de résoudre le problème rapidement.

Nous proposons d'autres kits turbine pour les Suzuki 2 temps: DT6 et DT8, DT8C et DT9.9C, DT20 à DT40, DT55 et 65, DT115 et DT140

Egalement, kit pompe à eau Suzuki 300cv

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