Turbine CEF MARINE 129

Turbine CEF Marine 129 pour Yanmar, Vetus, Johnson et Jabsco

La turbine CEF Marine 129 est une turbine de remplacement destinée aux pompes à eau de mer équipant différents moteurs marins Yanmar, Vetus, Kaishyama et Johnson ainsi que plusieurs pompes Jabsco, JMP, DJ Pump et Ancor. Fabriquée en caoutchouc haute résistance pour environnement marin, elle garantit une circulation optimale de l’eau afin de maintenir une température moteur correcte et préserver la fiabilité du système de refroidissement.

Compatibilités

• Référence Vetus : 101
• Référence DJ Pump : 08-37-0601
• Référence JMP : 7052-01
• Référence Jabsco : 22799-0001
• Référence Johnson : 09-827
• Références Yanmar : 124223-42091 / 124223-42092 / 128296-42070
• Référence Ancor : 50016
• Application Kaishyama : 2QM

Caractéristiques techniques

• Marque : CEF Marine
• Référence : 129
• Type : turbine de pompe à eau de mer
• Matériau : caoutchouc
• Diamètre arbre (A) : 12,75 mm
• Type d’arbre : clavette
• Diamètre extérieur (B) : 50,8 mm
• Profondeur (C) : 22,1 mm
• Nombre de pales : 6
• Livrée sans joint ni clavette

Rôle de la turbine de pompe à eau

La turbine de pompe à eau assure l’aspiration et la circulation de l’eau de mer indispensable au refroidissement du moteur marin.

Avec le temps et les contraintes d’utilisation, les pales peuvent s’user, se durcir ou se détériorer. Une turbine usée réduit fortement le débit d’eau et peut provoquer une surchauffe moteur susceptible d’endommager les composants mécaniques.

Le remplacement annuel de la turbine est fortement recommandé afin de préserver la fiabilité du moteur et sécuriser la navigation.

Avant chaque sortie en mer, il est conseillé de vérifier la bonne circulation de l’eau de refroidissement au démarrage du moteur.

Avantages produit

• Compatible nombreuses applications Yanmar, Vetus et Johnson
• Remplacement direct des références OEM constructeur
• Compatible pompes Jabsco, JMP, DJ Pump et Ancor
• Caoutchouc marine haute résistance
• Assure une circulation efficace de l’eau de refroidissement
• Contribue à limiter les risques de surchauffe moteur
• Idéale pour entretien préventif annuel