Moteur de trim Yamaha 115/130/150/175/200 (87–96) – 2 fils / 3 vis

Moteur de Trim Yamaha 115 / 130 / 150 / 175 / 200 – 1987 à 1996

Remplacement neuf du moteur de relevage (tilt & trim) pour moteurs Yamaha 115, 130, 150, 175 et 200 cv des millésimes 1987–1996. Configuration d’origine 2 fils (œillets) et 3 vis.

Applications

• 115 / 130 / 150 / 175 / 200 : 1987–1996
  
  

Caractéristiques & cotes

• Connexion : 2 fils — Fixation : 3 vis
• Ø platine : 68,3 mm — hauteur moteur : 110 mm
• Épaisseur d’axe : 2 mm — hauteur d’axe : 6 mm
• Indication de fiche : longueur de l’arbre 6 mm
  
  

Références remplacées (Yamaha)

• 6G5-43880-01-00 · 6G5-43880-02-00
  
  

Équivalences

• ARCO : 6265 — remplace Yamaha 6G5-43880-00/01/02, pour 115–200 HP 1987–1995/96, 2 fils / 3 vis, joint O-ring inclus. Cross Quicksilver 8M6007569 / 8M6007570.
• Sierra : 18-6760 — remplace 6G5-43880-00/01/02, applications 115–200 HP 1987–1996.
  
  

Conseils d’identification & montage

• Vérifiez la réf. OEM gravée sur votre ancien moteur (6G5-43880-xx-00).
• Confirmez la connexion 2 fils et la fixation 3 vis sur la pompe.
• Nettoyez les masses/cosses (corrosion = chute de tension) et remplacez le joint torique s’il est fourni.
• Après pose, complétez l’huile de trim et réalisez 3–5 cycles montée/descente pour purger l’air.