Moteur de trim Yamaha 40H - 50D - 60F - 70B et 200 CV (1985 à 1986)

Moteur de Trim Yamaha 40H / 50D / 60F / 70B & 200 (1985–1986)

Remplacement neuf du moteur de relevage (tilt & trim) pour hors-bords Yamaha des séries 40H, 50D (1987–1994), 60F (1986–1991), 70B (1986–1991) et 200 cv (1985–1986). Unité 3 fils, 3 vis de fixation, montage direct sur pompe d'origine.

Applications (années modèles)

• 40H : avant 1991
• 50D : 1987–1994
• 60F : 1986–1991
• 70B : 1986–1991
• 200 cv : 1985–1986
  
  

Références d’origine remplacées

• Yamaha : 6E5-43880-01-00 · 6E5-43880-02-00 · 688-43880-11-00-00
• Marquage sur l’unité : 107-135
  
  

Caractéristiques & cotes

• Connexion : 2 fils
• Fixation : 3 vis
• Encombrement moteur : 105 mm (longueur) · Ø 78 mm
• Platine : Ø 68,3 mm
• Extrémité d’axe (drive) : épaisseur ~4 mm · hauteur ~4 mm

Conseils d’identification & montage

• Confirmez la référence OEM gravée sur l’ancien moteur (6E5-43880-01/-02 ou 688-43880-11).
• Vérifiez votre configuration : 2 fils au faisceau et 3 vis de fixation.
• Nettoyez les masses/cosses et contrôlez le relais de trim. Après pose, purgez/complétez l’huile de trim.