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Trim complet – Mercury 150/175/200/225 cv V6 3.4L et 225/250/300 cv V8 4.6L 4 temps
Ensemble trim hydraulique complet pour hors-bords Mercury 4 temps V6 3.4L (150/175/200/225 cv) et V8 4.6L (225/250/300 cv). Contient moteur électrique, pompe hydraulique et vérins. Livré prêt à poser. Marque Quicksilver. Remplace les références Mercury 8M0225374 / 8M0164977 / 8M0142341. Vérification par numéro de série recommandée avant commande.
Trim complet – Mercury 150/175/200/225cv V6 3.4L et 225/250/300cv V8 4.6L 4T – moteur électrique + pompe hydraulique + vérins – réf. 8M0225374
Cet ensemble trim hydraulique complet Quicksilver regroupe en un seul bloc le moteur électrique, la pompe hydraulique et les vérins d'inclinaison du moteur hors-bord. Il remplace l'intégralité du système de relevage et de trim en une seule intervention, sans diagnostic composant par composant. Livré prêt à poser, avec moteur de trim recouvert plastique. Solution recommandée lorsque plusieurs composants du circuit trim sont défaillants simultanément.
⚠ Vérification du numéro de série du moteur impérativement conseillée avant commande — des variantes existent selon les années de production, notamment sur les raccords hydrauliques et électriques. Couper l'alimentation électrique avant dépose. Déconnecter les durites hydrauliques en obtruant immédiatement les raccords pour limiter la perte de fluide. Respecter les couples de serrage du manuel Mercury lors du remontage. Purger le circuit après installation : remplir le réservoir d'huile hydraulique et effectuer une dizaine de cycles complets de trim pour éliminer l'air du circuit, puis vérifier le niveau.
Compatibilités — Hors-bords Mercury 4 temps
- 150 cv / 175 cv / 200 cv / 225 cv — V6 3.4L 4 temps
- 225 cv / 250 cv / 300 cv — V8 4.6L 4 temps
Contenu du kit
- Moteur électrique de trim (recouvert plastique)
- Pompe hydraulique
- Vérins d'inclinaison
Symptômes d'un trim défaillant
- Trim ne monte plus ou ne descend plus en actionnant la commande
- Descente spontanée du moteur (fuite hydraulique interne)
- Fuite d'huile hydraulique visible sur le bloc trim
- Bruit de pompe sans mouvement de trim
- Trim bloqué en position haute ou basse
Caractéristiques techniques
- Marque : Quicksilver
- Type : trim complet (moteur + pompe + vérins)
- Moteur de trim : recouvert plastique
- Alimentation : 12V DC
- Application : Mercury V6 3.4L et V8 4.6L 4 temps
- Livraison : prêt à poser
- État : neuf
Références Mercury — confirmées
- 8M0225374 (référence actuelle)
- 8M0164977 (ancienne référence)
- 8M0142341 (ancienne référence)
Avantages produit
- Trim complet prêt à poser : remplacement de l'intégralité du système en une seule intervention — économie de temps et de diagnostic
- Solution recommandée si plusieurs composants sont défaillants simultanément — plus économique que le remplacement pièce par pièce dans ce cas
- Étanchéité hydraulique d'origine Quicksilver : aucune fuite dès la première mise en service
- Compatibilité certifiée Mercury V6 3.4L et V8 4.6L 4T : couvre les motorisations 150 à 300 cv en une seule référence
- Marque moteur
- Mercury
- 2 temps / 4 temps
- 4 Temps
- Puissance ou modèle
- 150
175
200
225
250
300
V6
V8 - Référence OEM
- 8M0225374
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