Moteur de trim Honda BF175 / BF200 / BF225 (2002–2014) – 2 fils / 4 vis

Moteur de Trim – Honda BF175 / BF200 / BF225 (2002–2014)

Ce moteur de relevage (tilt & trim) assure l’inclinaison et le relevage hydraulique du moteur afin d’optimiser l’angle de fonctionnement, les performances et la protection mécanique lors des manœuvres ou du transport.

Remplacement neuf du moteur de trim pour hors-bords Honda BF175, BF200 et BF225. Configuration d’origine en 2 fils avec fixation 4 vis pour un montage direct sans modification.

Caractéristiques

• Tension : 12 V DC (moteur réversible)
• Connexion électrique : 2 fils
• Fixation : 4 vis
• Diamètre du corps : environ 78,5 mm
• Longueur du corps : environ 112 mm
• Axe : Ø 8 mm
• Profil d’axe : 8 × 2,6 × 5,7 mm
• Joint torique (O-ring) : généralement fourni selon fabricant

Compatibilité moteurs

• Honda BF175 : séries A6 / AK1 / AK2
• Honda BF200 : séries AG / AK1 / AK2
• Honda BF225 : séries AG / AK1 / AK2
• Années : 2002 à 2014

Références OEM

• 36120-ZY3-013
• 36120-ZY3-023
• 36120-ZX2-003
• 36120-ZX2-013

Avantages

• Remplacement conforme aux spécifications d’origine
• Montage direct en lieu et place de la pièce d’origine
• Compatibilité stricte 2 fils / 4 vis
• Fonctionnement réversible pour montée et descente fluides
• Solution adaptée aux remplacements sur moteurs Honda BF175, BF200 et BF225

Équivalences

• ARCO : 6234
• Sierra : 18-6742
• Arrowhead : TRM0104
• J&N : 430-22122

Conseils d’identification et de montage

• Contrôler la référence OEM présente sur l’ancien moteur (type 36120-ZY3-xxx ou 36120-ZX2-xxx)
• Vérifier la configuration 2 fils / 4 vis avant installation
• Nettoyer les connexions électriques et les points de masse
• Remplacer le joint torique si nécessaire
• Après montage, compléter l’huile de trim et effectuer plusieurs cycles complets afin de purger l’air du circuit hydraulique