Pochette joints d'embase – Yamaha 20C/25C/30A/C30/35D 2T (1984-1996) / Mariner 25/30cv 2T – réf. 689-W0001-C2 / 689-W0001-22-00
Cette pochette joints d'embase complète rassemble tous les joints spi, joints toriques et rondelles nécessaires à la révision de l'embase des Yamaha 20/25/30/35 cv 2 temps (1984-1996) et des Mariner 25C et 30A (fabrication japonaise, 1984-1996). Elle s'installe en remplacement direct de la référence Yamaha 689-W0001-C2-00 / Mariner 84828M sans aucune modification.
Compatibilités – Hors-bords Yamaha 2 temps (1984-1996)
- 20C / 20CM – 20 cv 2 temps
- 25C / C25 – 25 cv 2 temps
- 30A / C30 – 30 cv 2 temps
- 35D – 35 cv 2 temps
Compatibilités – Hors-bords Mariner 2 temps (1984-1996)
- Mariner 25C – fabrication japonaise (1984-1996)
- Mariner 30A – fabrication japonaise (1984-1996)
⚠ Cette pochette est une pochette d'embase (lower unit seal kit) — joints spi et joints toriques de la partie basse uniquement. Ne pas confondre avec la pochette moteur réf. 695-W0001-A2-00 (haut moteur 20/25 cv). Vérifiez le code moteur et l'année de fabrication avant commande.
Caractéristiques techniques
- Application : Yamaha 20C/25C/30A/35D 2T (1984-1996) et Mariner 25C/30A japonais
- Type : pochette joints d'embase (lower unit seal kit)
- Contenu : joints spi d'arbre de transmission et de propulseur, joints toriques, rondelles de bouchon de vidange/remplissage
Références OEM Yamaha et Mariner — confirmées
- Yamaha : 689-W0001-C2 / 689-W0001-C2-00 (références principales)
- Yamaha : 689-W0001-22 / 689-W0001-22-00 (variantes)
- Mariner : 84828M / 41899M
Référence équivalente
Avantages produit
- Remplacement direct Yamaha 689-W0001-C2-00 / Mariner 84828M : tous les joints d'embase nécessaires en un seul kit
- Compatible Yamaha 20/25/30/35 cv 2T et Mariner 25/30 cv 2T japonais — stock polyvalent
- Intervenir avec cette pochette lors de toute révision d'embase, remplacement de joint spi ou réfection après pénétration d'eau
- Symptômes indiquant une révision d'embase : huile d'embase laiteuse (présence d'eau), fuite d'huile visible, bruit anormal
- Vidanger et inspecter l'huile d'embase annuellement ou tous les 100 heures
