Kit peinture bi-composant Super Marine teinte embase OMC Cobra
Ce kit Super Marine reproduit la teinte d'origine des embases OMC Cobra. Cette peinture de finition bi-composante redonne à l'embase son aspect d'origine et la protège de la corrosion en milieu marin. Pour le bloc moteur, utilisez le kit teinte moteur OMC Cobra.
Teinte et compatibilités
- Teinte : teinte d'origine des embases OMC Cobra
- Utilisation : embases OMC Cobra
- Référence catalogue : SMA4709
Caractéristiques
- Type : peinture de finition bi-composante à base acrylique, à haut extrait sec
- Conditionnement : kit complet de 1,1 L comprenant la base, le durcisseur et le diluant
- Application : pistolet, rouleau ou pinceau
- Supports : métal, polyester et bois
- Pouvoir couvrant théorique : 12 à 14 mètres carrés par litre selon la teinte
- Séchage : hors poussière en 2 heures à 20 degrés, sec en 8 à 24 heures selon la température
- Température maximale en continu : 90 degrés Celsius
- Teneur en COV : 419 g/L
Avantages
- Teinte d'origine du motoriste pour une rénovation fidèle
- Finition bi-composante résistante aux produits chimiques et au milieu marin
- Kit complet : base, durcisseur et diluant fournis
- Application au pistolet si l'embase est déposée, à la brosse ou au pinceau si elle reste en place
Quelle teinte choisir ?
Chaque kit reproduit la teinte d'origine d'un motoriste. Repérez la marque, la couleur et l'année de votre moteur ou de votre embase dans ce tableau.
| Motoriste | Teinte | Moteurs ou années | Référence |
|---|
| Mercury et MerCruiser | noir Phantom Black | moteurs MerCruiser et hors-bord Mercury noirs | SMA4688 |
| Iveco | rouge | moteurs marins Iveco rouges | SMA4091 |
| Caterpillar | jaune | moteurs marins Caterpillar jaunes | SMA4046 |
| Nanni Diesel | bleu métal | moteurs Nanni Diesel bleus | SMA4704 |
| OMC Cobra | teinte moteur | moteurs OMC Cobra | SMA4132 |
| OMC Cobra | teinte embase | embases OMC Cobra | SMA4709 |
| Volvo Penta | vert aqua | moteurs diesel verts, depuis 1972 | SMA4707 |
| Volvo Penta | rouge aqua | moteurs essence rouges, depuis 1972 | SMA4706 |
| Volvo Penta | gris embase | embases grises | SMA4705 |
| Yanmar | gris métal | moteurs gris métal de 1974 à 1986 | SMA4702 |
| Yanmar | gris métal | moteurs gris métal depuis 1987 | SMA4703 |
Les embases Volvo Penta SX et DPX en gris métal, ainsi que les teintes OMC bleu et argent, correspondent à d'autres références Super Marine.
Kit bi-composant ou aérosol ?
| Critère | Kit bi-composant 1,1 L | Aérosol de retouche 400 ml |
|---|
| Présentation | base, durcisseur et diluant à mélanger | peinture prête à l'emploi |
| Usage conseillé | rénovation complète d'un bloc moteur, d'une embase ou de grandes surfaces | retouches, petites pièces, éclats |
| Application | pistolet, rouleau ou pinceau | pulvérisation directe |
| Préparation | mélange de la base et du durcisseur, dilution selon l'outil | agiter avant emploi |
Pour repeindre entièrement un moteur ou une embase, choisissez le kit bi-composant. Un aérosol de même teinte, lorsqu'il existe, sert aux retouches.
Préparation et application
- Moteur arrêté et froid, masquez courroies, durites, faisceaux électriques, étiquettes et anodes, à ne jamais peindre
- Dégraissez soigneusement, poncez les zones écaillées et éliminez la rouille
- Sur le métal mis à nu, appliquez un primaire bi-composant avant la finition
- Mélangez la base et le durcisseur selon les proportions indiquées sur l'emballage, puis diluez avec le diluant fourni selon les indications de l'emballage
- Appliquez en couches fines et régulières, par temps sec et à l'abri du vent et de l'humidité
- Respectez le séchage de 8 à 24 heures selon la température et l'humidité, ainsi que les indications de l'emballage, avant de remettre le moteur en route
- Ne peignez pas les coudes et collecteurs d'échappement ni les pièces dont la température dépasse 90 degrés Celsius en continu
- Ventilez le local ou le compartiment moteur, éloignez toute source d'ignition, portez gants, lunettes et masque adapté, et suivez la fiche de données de sécurité
