Kit POMPE à EAU + CORPS YAMAHA F6-8

Ce KIT Pompe à Eau + Corps YAMAHA F6-8 comprend la turbine, le corps de pompe + le kit de joints .

Conseils :  A intervalles réguliers, moteur en marche, contrôlez la « pissette » et la température d’eau de sortie de votre hors-bord Yamaha de 6 à 9.9 cv, 4 temps. En l'absence de jet d'eau, stoppez de suite votre moteur pour évoiter d'endommager le corps de pompe.

Le rôle de la turbine : La turbine / le rouet de pompe à eau de ces moteurs hors-bord Yamaha 4 temps fait partie du système de refroidissement du moteur. Son rôle principal est de pomper de l'eau du milieu environnant, comme un lac ou un océan pour refroidir le moteur.  L'eau est ensuite forcée à circuler à travers le bloc moteur et d'autres composants du système de refroidissement pour absorber la chaleur générée par le fonctionnement du moteur. L'eau chauffée est ensuite expulsée du moteur hors-bord, et le processus se répète.

Quand la changer ?

Échappement d'eau insuffisant : Lorsque le moteur est en marche, vérifiez si de l'eau est éjectée de l'échappement à l'arrière du bateau " la pissette". Une faible sortie d'eau ou l'absence d'eau peuvent indiquer un problème avec le système de refroidissement, y compris la turbine.

Surchauffe du moteur : Si votre moteur hors-bord commence à montrer des signes de surchauffe, cela peut indiquer un problème avec la pompe à eau et, par extension, la turbine. La surchauffe peut endommager le moteur, il est donc important de diagnostiquer et de résoudre le problème rapidement.

Pour un Yam F4, consultez notre kit pompe à eau, 4 cv, 4 temps.