Anode zinc GM D20MM

Anode d'échangeur pour bloc GENERAL MOTORS

Cette anode d’échangeur pour bloc GENERAL MOTORS est conçue pour assurer la protection interne du circuit de refroidissement en limitant les phénomènes de corrosion électrochimique au sein de l’échangeur.

Caractéristiques

• Diamètre : 19 mm
• Longueur totale : 85 mm
• Longueur du pas de vis : 14 mm
• Filetage : 5/8 UNF
• Montage : anode interne d’échangeur thermique
• Application : bloc GENERAL MOTORS

Compatibilité moteurs

• Blocs inbord GENERAL MOTORS (GM)
• Montage sur échangeur thermique équipé d’un filetage 5/8 UNF
• Applications marines dérivées blocs GM

Référence OEM

• Référence origine : 8517480

Avantages

• Protection efficace de l’échangeur contre la corrosion galvanique
• Préserve les composants internes du bloc GM
• Limite l’oxydation liée à l’eau de mer ou à l’eau douce
• Prolonge la durée de vie du circuit de refroidissement
• Installation simple grâce au filetage standard 5/8 UNF

Les anodes dites sacrificielles sont conçues pour se dégrader à la place des éléments métalliques du bloc. Ce phénomène électrochimique se produit lorsque différents métaux sont en contact avec un électrolyte tel que l’eau de mer.

Une anode en bon état de fonctionnement présente une usure progressive. Il est recommandé de contrôler son état au minimum une fois par an. Lorsque l’anode est consommée à plus de 40 %, son remplacement est nécessaire afin de maintenir une protection optimale.

Les anodes peuvent être positionnées sur les parties externes exposées, mais également à l’intérieur du bloc, notamment au niveau de l’échangeur ou de la culasse, où elles jouent un rôle essentiel dans la prévention de la corrosion interne.