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Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 13.25 x 17 - Suzuki DT75 à DT140 et DF70 - 13 cannelures
SOLASKit hélice aluminium 3 pales + moyeu, dimensions 13,25 × 17 (≈ 337 × 432 mm), compatible moteurs Suzuki DT75 à DT140 & DF70 – arbre 13 cannelures. Conçu pour optimiser la vitesse de croisière élevée, tout en assurant une relance correcte et un rendement moteur optimisé. Matériau aluminium marin premium, montage direct et fiable.
Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 13,25×17 – Suzuki DT75-DT140 & DF70 (13 cannelures)
La série RUBEX en aluminium 3 pales est spécialement développée pour les motorisations Suzuki DT75 à DT140 ainsi que DF70 équipées d’un arbre à 13 cannelures. Avec un diamètre de 13,25 et un pas de 17, ce modèle est optimisé pour offrir un excellent compromis entre montée en régime, passage au planning et vitesse de croisière efficace.
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 13,25 (≈ 337 mm)
- Pas : 17 (≈ 432 mm)
- Nombre de pales : 3
- Matériau : Aluminium marin traité anticorrosion
- Série : RUBEX 3 pales
- Moyeu : Inclus, compatible arbre 13 cannelures
- Compatibilité recommandée : moteurs Suzuki DT75-DT140 & DF70
Avantages techniques
- 3 pales : conception éprouvée offrant un bon compromis entre poussée et rendement hydrodynamique.
- Taille 13,25×17 : dimension ciblée pour moteurs dans la plage ~75-140 CV, privilégiant la vitesse de croisière et un rendement long terme.
- Aluminium marin : matériau léger, durable et résistant à la corrosion, adapté à un usage plaisance intensif.
- Moyeu 13 cannelures inclus : montage simplifié, transmission optimale du couple moteur et compatibilité standard Suzuki.
Applications recommandées
Cette hélice est particulièrement adaptée aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers équipés d’un moteur Suzuki DT75 à DT140 ou DF70 monté sur arbre 13 cannelures. Elle s’adresse aux navigateurs recherchant une hélice performante pour la vitesse de croisière et un rendement moteur optimal.
Recommandation sur le choix du pas
Le pas représente la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
Un pas plus faible améliorera l’accélération et le passage au planning rapide.
Un pas plus élevé, comme ici 17, augmentera la vitesse de pointe et permettra de maintenir un régime moteur plus modéré en croisière.
Le modèle proposé avec un pas de 17 est recommandé pour une utilisation ciblée vitesse et rendement sur la plage ~75-140 CV.
Conseils d’installation
- Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice, des cannelures et de l’embase : absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
- Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu puis serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
- Après installation : effectuer un essai à vide puis un essai en charge pour s’assurer que le moteur atteint bien sa plage de régime optimale et que l’hélice ne ventile pas.
- Inspecter régulièrement les pales et le moyeu pour détecter toute déformation, impact ou corrosion pouvant nuire aux performances.
Pourquoi choisir ce kit hélice ?
Parce qu’il combine un matériau aluminium nautique de qualité, des dimensions calibrées (13,25×17) pour moteurs de 75-140 CV, un moyeu 13 cannelures pour montage direct, et un excellent compromis technique entre vitesse, rendement et fiabilité. Une solution performante et pertinente pour remplacer ou améliorer l’hélice de votre bateau.
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