Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales et moyeu 14 x 23 - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales + Moyeu 14×23 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Droite (RH)

Cette hélice inox 4 pales de la gamme RUBEX 4 est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant un arbre à 15 cannelures et une rotation droite (RH). Avec un diamètre de 14″ (≈ 356 mm) et un pas de 23″ (≈ 584 mm), elle est optimisée pour une vitesse de croisière élevée, une excellente tenue de cap et un rendement accru dans les conditions exigeantes.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14″ (≈ 356 mm)
• Pas : 23″ (≈ 584 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 4 pales : surface de pale augmentée pour une meilleure accroche, une excellente poussée initiale et une meilleure tenue au planning.
• Pas 23″ : favorise la vitesse de croisière et un régime moteur plus bas pour une conduite plus économique et plus fluide.
• Inox marin poli : haute résistance à la corrosion, longévité accrue et performances constantes dans les environnements marins exigeants.
• Moyeu inclus : montage direct, réduit les vibrations et assure une installation fiable et durable.

Applications recommandées

Cette hélice RH est particulièrement adaptée aux coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées d’un moteur Suzuki DF150 à DF300 (arbre 15 cannelures). Elle convient surtout aux embarcations recherchant une vitesse de croisière élevée ou un usage intensif sur moteur puissant.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (23″) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourt à chaque tour complet.
– Un pas plus faible améliore la reprise et le passage au planning.

– Un pas plus élevé comme celui-ci favorise la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le choix de 23″ est optimal pour les moteurs 150-300 CV en quête de performance et d’efficacité à haute vitesse.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien Droite (RH) avant montage.
• Inspecter les cannelures de l’arbre (15 cannelures) et les nettoyer/graisser convenablement.
• Serrer l’écrou d’hélice selon le couple constructeur de Suzuki.
• Après installation, effectuer un essai en charge pour vérifier que le régime moteur se situe dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX 4 RH ?

Parce qu’elle combine vitesse, rendement et durabilité. La combinaison de 4 pâles, d’un pas élevé de 23″ et d’un matériau inox marin assure une performance haut de gamme, une excellente tenue de cap et une longévité accrue — idéale pour les moteurs puissants Suzuki DF150-DF300 en usage exigeant.