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Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales et moyeu 14 x 21 - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures
SOLASKit hélice inox 4 pales + moyeu – dimensions 14″ × 21″ – rotation droite (RH) – compatible moteurs avec arbre 15 cannelures (150-300 CV).
Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales + Moyeu 14×21 – Rotation Droite (RH) – Arbre 15 Cannelures
Cette hélice inox 4 pales de la gamme RUBEX 4 est conçue pour les moteurs exigeants nécessitant un arbre à 15 cannelures et une rotation droite (RH). Avec un diamètre de 14″ (≈ 356 mm) et un pas de 21″ (≈ 533 mm), elle est optimisée pour offrir une excellente poussée, une grande stabilité et un rendement constant dans des conditions de navigation exigeantes.
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 14″ (≈ 356 mm)
- Pas : 21″ (≈ 533 mm)
- Nombre de pales : 4
- Matériau : Inox marin poli
- Rotation : Droite (RH)
- Compatibilité : moteurs 150-300 CV – arbre 15 cannelures
Avantages techniques
- 4 pales : meilleure surface de pale, accroche accrue dans l’eau, meilleure tenue même en charge.
- Pas 21″ : conçu pour maximiser la vitesse de croisière tout en maintenant un bon rendement.
- Inox marin poli : résistance élevée à la corrosion, durabilité et performance constante.
- Moyeu inclus : système complet avec installation facilitée.
Applications recommandées
Cette hélice RH est idéale pour les coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées d’un moteur avec arbre 15 cannelures. Elle s’adresse aux usages où la vitesse, la stabilité et la performance sont essentielles.
Recommandation sur le choix du pas
Le pas représente la distance théorique que l’hélice parcourrait en un tour complet.
– Un pas plus faible améliore la reprise et le passage au planning.
– Un pas plus élevé favorise la vitesse de croisière et un régime moteur plus bas.
Le pas de 21″ sélectionné ici est un excellent compromis pour les moteurs 150-300 CV cherchant vitesse et rendement.
Conseils d’installation
- Vérifier que la rotation est bien droite (RH) avant montage. Si c’est la version gauche (LH) souhaitée, choisir la variante correspondante.
- Inspecter les cannelures de l’arbre (15 cannelures) et appliquer une graisse marine adaptée.
- Serrer l’écrou d’hélice selon le couple préconisé par le constructeur.
- Après installation, effectuer un essai en charge pour vérifier que le régime moteur se situe dans la plage optimale.
Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX 4 RH ?
Parce qu’elle offre poussée, stabilité et durabilité pour les configurations puissantes. La configuration à 4 pales augmente l’empreinte dans l’eau, améliore la tenue de cap et la reprise. La conception en inox assure un rendement élevé et une longévité accrue.
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