Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales et moyeu 14 x 19 Rotation gauche - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales + Moyeu 14×19 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Gauche (LH)

Cette hélice inox 4 pales de la gamme RUBEX 4 est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 équipés d’un arbre à 15 cannelures et nécessitant une rotation gauche (LH). Avec un diamètre de 14″ (≈ 356 mm) et un pas de 19″ (≈ 483 mm), elle privilégie la poussée, la stabilité de cap et un rendement optimal sur les montages exigeants.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14″ (≈ 356 mm)
• Pas : 19″ (≈ 483 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Rotation gauche (LH) : idéale pour contre-rotation ou bimoteur, améliore la tenue de cap et compense le couple moteur.
• 4 pales : meilleure surface active pour une poussée accrue, excellente accroche et stabilité même sous charge.
• Pas 19″ : bon compromis entre une bonne accélération et une vitesse de croisière performante.
• Inox marin poli : résistance maximale à la corrosion, longévité améliorée et rendement stable dans le temps.
• Moyeu inclus : montage direct fiable, ajusté à l’arbre 15 cannelures, sans adaptateur additionnel.

Applications recommandées

Cette hélice LH est particulièrement adaptée aux coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées d’un moteur Suzuki DF150 à DF300 et disposant d’un arbre 15 cannelures. Elle est idéale pour les configurations bimoteur ou à contre-rotation, où la stabilité de direction, la poussée initiale et le rendement sont essentiels.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas est la distance théorique que l’hélice parcourt à chaque tour complet.
– Un pas plus faible améliore la reprise et facilite le passage au planning.

– Un pas plus élevé améliore la vitesse de croisière et permet un régime moteur plus bas.

Le pas de 19″ proposé ici offre un excellent compromis entre performance, accélération et vitesse pour moteurs 150-300 CV.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien gauche (LH) avant montage.
• Inspecter et graisser les cannelures de l’arbre (15 cannelures) avec une graisse marine de qualité.
• Serrer l’écrou de l’hélice selon le couple recommandé par le constructeur Suzuki.
• Après installation, effectuer un essai en charge pour vérifier que le régime moteur se situe dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX 4 LH ?

Parce qu’elle combine poussée, stabilité et durabilité. La conception de la gamme RUBEX 4 (4 pales) permet de maximiser l’empreinte dans l’eau, d’améliorer la sortie de l’eau, la tenue de cap et la vitesse de croisière. Couplée à un moyeu spécifique pour arbre 15 cannelures, elle constitue un choix d’optimisation pour les moteurs Suzuki DF150-DF300 en usage exigeant.