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Anode dérive en aluminium pour moteurs hors-bord Yamaha 50, 60, 70, 75, 80, 85, 90 et 100 cv 2 et 4 temps, assurant une protection anticorrosion par sacrifice galvanique des éléments immergés du pied moteur.
Fabrication conforme à la référence OEM Yamaha 67F-45371-00, avec diamètre 92 mm et hauteur 77 mm, garantissant une compatibilité dimensionnelle et un montage direct en lieu et place de l’origine.
Conçue pour une utilisation en milieu marin, cette anode sacrificielle protège l’embase et les composants en alliage d’aluminium contre la corrosion électrochimique et nécessite un contrôle périodique de l’usure.
Anode dérive en aluminium pour moteurs hors-bord Yamaha 70, 80, 90 et 100 cv 2 et 4 temps
Cette anode dérive en zinc est conçue pour assurer la protection anticorrosion des moteurs hors-bord Yamaha 70 à 100 cv, en versions 2 temps et 4 temps, en préservant durablement les éléments métalliques exposés.
Caractéristiques
- Type : anode dérive dite « queue de carpe »
- Matériau : aluminium
- Diamètre : 92 mm
- Hauteur : 77 mm
- Montage sur moteurs hors-bord Yamaha
- Compatible 2 temps et 4 temps
Compatibilité moteurs
- Yamaha FT50 cv 4 temps
- Yamaha 60 cv 2 temps
- Yamaha FT60 cv 4 temps
- Yamaha 70 cv 2 temps
- Yamaha F70 cv 4 temps
- Yamaha 75 cv 2 temps
- Yamaha F75 cv 4 temps
- Yamaha 80 cv 2 temps
- Yamaha F80 cv 4 temps
- Yamaha 90 cv 2 temps
- Yamaha F90 cv 4 temps
- Yamaha F100 cv 4 temps
Référence OEM
- Yamaha : 67F-45371-00
Avantages
- Protection efficace contre la corrosion électrochimique
- Préserve les composants métalliques du bloc et de l’embase
- Rôle sacrificiel : l’anode se consume à la place des pièces moteur
- Adaptée aux environnements marins et eaux chargées en électrolytes
- Remplacement simple dans le cadre de l’entretien périodique
Sur un moteur hors-bord Yamaha, l’anode dérive fait partie des anodes sacrificielles positionnées sur les zones les plus exposées, notamment au niveau du pied. Elle protège les métaux plus nobles en se corrodant en priorité lorsqu’ils sont en contact avec un électrolyte comme l’eau de mer.
Une anode en bon état est une anode qui s’use. Il est recommandé de contrôler son niveau d’usure au minimum une fois par an. Lorsque l’anode est consommée à plus de 60 %, son remplacement est nécessaire pour maintenir une protection optimale du moteur.
- Marque moteur
- Yamaha
2026-09-27
Avis à propos du produit
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Basé sur 3
avis
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Pascal G.
Publié le 01/06/2026 à 15:55 (Date de commande : 21/05/2026)5Piece conforme
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William B.
Publié le 28/10/2025 à 20:23 (Date de commande : 14/10/2025)5Idem
-
Patrick V.
Publié le 28/03/2025 à 20:31 (Date de commande : 15/03/2025)5Expédition rapide
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